مجید فراهانی عضو شورای شهر تهران در حاشیه بازدید از خط 6 مترو تصریح کرد: توسعه حمل و نقل عمومی تنها راه برطرف شدن ترافیک و آلودگی هوا در شهر است که این موضوع در سایر کشورها نیز مورد توجه قرار دارد.
وی تصریح کرد: اگرچه توسعه مترو هزینه‌بر و گران است ولی پاک‌ترین نوع حمل و نقل عمومی محسوب می‌شود.
وی با اشاره به خط 6 مترو بیان کرد: طول این خط با 32 کیلومتر، 27 ایستگاه، 25 هواکش میانه تونلی، 26 پله اضطراری از طولانی‌ترین خط شهری تهران محسوب می‌شود که این خط از دولت‌آباد تا کن ادامه خواهد داشت.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به احداث ایستگاه‌ها و تونل‌های خط 6 مترو بیان کرد: پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال 96، 10 ایستگاه به بهره‌برداری برسد و مابقی آن تا پایان سال 97 به بهره‌برداری برسد.
فراهانی به خرید واگن و تامین تجهیزات در خط 6 مترو اشاره کرد و گفت: اگرچه در سایر خطوط نیز ما با کمبود واگن روبه‌رو هستیم و تایم رسیدن قطارها 7 الی 15 دقیقه است که استاندارد جهانی آن 2 تا 3 دقیقه در نظر گرفته شده است که امیدواریم دولت در این بخش همراهی لازم را با مدیریت شهری داشته باشد.
وی تصریح کرد: اولویت شهرداری تهران اضافه کردن واگن‌ها به تمامی خطوط مترو است که در خط 6 مترو نیز این موضوع به طور جدی پیگیری می‌شود.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به ویژگی‌های خط 6 مترو ادامه داد: این خط به شهرری متصل خواهد شد که اهمیت تاریخی بسیاری را برای شهروندان این شهرستان دارد و این خط می‌تواند باعث رونق و همچنین حضور توریسم در شهرری شود.
فراهانی با اشاره به برنامه توسعه خط6 مترو تصریح کرد: قرار است این خط به خط یک وصل شود و به شکل رینگ برای نخستین‌بار در شهر مورد استفاده قرار بگیرد.
وی ادامه داد: با توجه به تعهدات دولت باید نیمی از هزینه‌ها توسط دولت پرداخته شود که متاسفانه تا به امروز دولت به تعهد خود عمل نکرده است و انشاءالله دولت محترم اهمیت توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو را در تهران در دستور کار خود قرار بدهد.
عضو شورای شهر تهران گفت: تامین اعتبار در بخش‌های مختلف اعم از حفاری، ابنیه، تجهیزات و واگن مورد نیاز مدیریت شهری است که امیدواریم به موقع از سوی دولت در اختیار شهرداری قرار بگیرد.
