مداحان تلویزیون چگونه انتخاب می‌شوند؟

«محمدحسین محمدزاده» درباره برنامه‌های تلویزیون در محرم امسال گفت: برنامه‌های بسیاری در حوزه‌های مختلف و متفاوت برای این ایام تدارک دیده شده است که اهم آنها در ۸ محور اصلی برنامه‌ریزی شده است.

وی ادامه داد: این محورهای هشت‌گانه، سیاست‌ها و رویکردها به تمام شبکه‌های سیما ابلاغ شده و گفتمان محوری حاکم بر برنامه‌های تلویزیون گفتمان سبک زندگی حسینی است که زیرشاخه بسیار مهم از سبک زندگی اسلامی مورد تاکید مقام معظم رهبری نیز هست.

مدیر شبکه قرآن سیما گفت: اولین این موارد ارکان اصلی در سبک زندگی حسینی است و تاکید بر بحث صبر و استقامت در نهضت امام حسین(ع) گنجانده شده و تببین جایگاه مقاومت و پایداری در میل به زندگی است.

وی ادامه داد: همچنین توجه و تمرکز بر عقلانیت و پایمردی حاکم بر نهضت عاشورا و الگوگیری از آن در احیای زندگی خردمندانه، تبیین جایگاه عبادت و بندگی در نهضت امام حسین (ع) و تاکید بر عبودیت به عنوان مهم‌ترین فلسفه آفرینش نیز موارد بعدی است که در دستور کار قرار گرفته است.

وی تاکید کرد: از نکات دیگر تبیین جایگاه زن در سبک زندگی حسینی و تاکید بر نقش زنان عاشورایی با محوریت حضرت زینب(س)، تبیین و تفسیر فلسفه حضور تمام اعضای خانواده به ویژه کودکان در نهضت امام حسین(ع) و فلسفه حضور تمام اعضاء خانواده در واقعه عاشورا نیز از نکات و محورهای مهم دیگری است که در برنامه‌های امسال به آنها توجه ویژه‌ای شده است.

وی اظهارداشت: الگوسازی از سیره اخلاقی و رفتاری امام حسین(ع) در مواجهه با اعضاء خانواده، افراد، دشمنان و حتی طبیعت و حیوانات، تکریم مقام شهدای مدافع حرم و تاکید بر پیوستگی آن با خط سرخ شهادت امام حسین(ع) و تکریم اعضاء خانواده به شیوه حسینی از جمله موارد هشت‌گانه‌ای است که به آنها اشاره شد.

دبیر شورای معارف سیما در بخش دیگری از این گفت‌وگو با بیان اینکه برنامه‌های اجتماعی بسیاری هم برای پخش در ایام محرم تدارک دیده شده، درباره آثارنمایشی که در این مدت به روی آنتن خواهد رفت، گفت: موضوع فیلم‌ها و سریال‌ها مربوط به مرکز امور نمایشی سیماست و ارتباطی با شورای معارف سیما ندارد. تصمیم‌گیری در این حوزه بر عهده ما نیست.

وی تاکید کرد: تمرکز ما بیشتر روی برنامه‌های غیرنمایشی است و اینکه کارشناسان و سخنرانان و مداحان به صورت مناسب و متناسب انتخاب و در شبکه‌ها توزیع شوند. هم‌پوشانی در این زمینه نداشته باشیم و موضوعات مورد بحث نیز به درستی انتخاب شوند.

وی در پایان درباره چگونگی انتخاب مداحان برای حضور در تلویزیون نیز گفت: انتخاب مداحان در شورای معارف سیما صورت می‌گیرد، اسامی در شورا مطرح می‌شود و پس از بررسی انتخاب نهایی صورت می‌گیرد. روی این موضوع و بحث محتوای مداحی ها حساسیت بسیاری وجود دارد و این موضوع بسیار دقیق صورت می‌گیرد.

سیدحسن خمینی: اگر وحدت بود، شاهد جنایات میانمار نبودیم

باقر عزت بگویچ عضو مسلمان شورای سه نفره ریاست جمهوری بوسنی و هرزگوین در دیدار با حجت الاسلام و المسلمین سید حسن خمینی ضمن یادآوری علاقه مندی مسلمانان بوسنیایی به امام خمینی، حضور یادگار گرامی امام در این کشور را خوشامد گفت و با اشاره به اشتراکات فراوان دو ملت، تأکید کرد: مردم مسلمان بوسنی همواره قدردان کمک ها و حمایت های جمهوری اسلامی ایران هستند.

باقرعزت بگویچ نیز علاقه مندی کشورش را به گسترش روابط با جمهوری اسلامی ایران در همه عرصه ها مورد تأکید قرار داد.

همچنین رئیس جمعیت اسلامی بوسنی و هرزگوین در دیدار با یادگار امام، ضمن تقدیر از حمایت های ملت و دولت جمهوری اسلامی ایران از مردم مظلوم بوسنی در شرایط سخت جنگ اظهار کرد: انقلاب اسلامی ایران با رهبری شجاعانه امام خمینی همواره الهام بخش مسلمانان بوسنی بوده و این مردم از این اتفاق مهم درس مقاومت و استقامت آموختند و این آموزه ها را در زمان جنگ بوسنی جلوه گر ساختند.

رئیس جمعیت اسلامی بوسنی و هرزگوین، میزبانی یادگار گرامی امام راحل را افتخاری ارزشمندی برای جمعیت اسلامی این کشور دانست و از رهبر معظم انقلاب ودولت و ملت ایران تقاضا کرد، همچنین بر حمایت از این کشور ادامه دهند.

اعضای شورای ادیان بوسنی مرکب از نمایندگان جامعه مسلمان، مسیحیان ارتدوکس، مسیحیان کاتولیک و جمعیت یهودیان نیز در دیدار با حجت الاسلام و المسلمین سید حسن خمینی ضمن ارائه گزارشی از فعالیت های بیست ساله این شورا، تأکید کردند، این شورا می کوشد جایگاه دینی و معنویت را در جامعه بوسنی ارتقاء دهد و نشان دهد که ادیان الهی همواره پیام آور صلح و دوستی هستند و منازعات قدرت طلبانه هرگز منشاء دینی ندارد.

یادگار گرامی امام در این دیدارها که محمود حیدری سفیر جمهوری اسلامی ایران در بوسنی و هرزگوین نیز حضور داشت، با تشریح دیدگاههای امام راحل در خصوص وحدت جهان اسلام و رفع اختلافات شیعه و سنی در یکسو و همگام شدن پیروان همه ادیان ایراهیمی در تمسک به ارزش های مشترک الهی از سوی دیگر، یادآور شد: مقام معظم رهبری نیز همواره بر ضرورت همبستگی جهان اسلام تأکید دارد و اگر وحدت واقعی میان امت اسلامی وجود داشت امروز شاهد جنایات جاری در میانمار که به نوعی تکرار نسل کشی مسلمانانِ سربرنیتسا است، نبودیم.

یادگارگرامی امام در این سفر که به دعوت جمعیت اسلامی بوسنی انجام شده، عصر روز پنجشنبه در نشست علما و اندیشمندان مسلمان بوسنی که با حضور رئیس العلما و شخصیت های دینی در محل کتابخانه غازی خسروبیگ سارایوو برگزار شد، طی سخنانی با عنوان «راهکارهای تقویت وحدت اسلامی و همزیستی انسانی» به تشریح آموزه های قرآن کریم و اندیشه های امام راحل در این خصوص پرداخت.

بازدید از کتابخانه غازی خسروبیگ و نسخ خطی فارسی موجود در این کتابخانه و دیدار با اعضای سفارت و مسئولین نهادهای ایرانی، دیگر برنامه های مدت اقامت یادگار امام در سارایوو بود.

محمد مهدی بختیاری در جلسه قرآن

محمد مهدی بختیاری در جلسه قرآن استاد پویا

شارژ وایرلس؛ تاثیرگذارترین ویژگی جدید آیفون

دیجیاتو، این هفته، اپل از آیفون X (که البته آیفون ۱۰ خوانده می شود) رونمایی کرد، تلفن هوشمندی که نه ظاهر و نه عملکردش هیچ شباهتی به تلفن های همراه قدیمی ندارد. اما جدای از طراحی متفاوت و ویژگی های متنوعی که برای آن تهیه دیده شده (از جمله انیموجی هایی با ظاهر متفاوت)، بزرگترین ویژگی که بیشتری تغییر را در زندگی شما ایجاد می کند، خیلی کم از آن شنیده شد.

شارژ وایرلس آن که نه تنها برای آیفون X بلکه حتی برای آیفون ۸ و آیفون ۸ پلاس نیز ارائه می شود. لازم به مقدمه چینی بیشتر نیست، خصوصا حالا که پنج سال از به کارگیری این تکنولوژی در دنیای تلفن های همراه می گذرد.

در حال حاضر، دیگر چنین قابلیتی خاص و محدود نیست، سامسونگ روی موبایل های سری گلکسی این قابلیت را در سال ۲۰۱۴ معرفی کرد. اپل حسابی به این مهمانی دیر رسیده.

با این حال، حضور دیرهنگام اپل می تواند همچنان موثر باشد. فیس آی دی شاید نحوه تعامل شما با دوایس را تغییر دهد، انیموجی ها شاید چت های شما را جذاب تر کنند اما به رسمیت شناختن استاندارد Qi و حرکت به سوی فناوری شارژ وایرلس است که می تواند بیشترین اهمیت را داشته باشد.
در مورد استاندارد Qi

نمی خواهیم در مورد جنگ استانداردها که سال ها است شارژ وایرلس را تحت تاثیر خود قرار داده زیاد صحبت کنیم (اگرچه بخواهید در مورد آن بخوانید، این مقاله وبسایت Wired می تواند بسیار کمکتان کند). خلاصه اش این است: دو تکنولوژی رقیب یکی با نام Qi (که کی خوانده می شود) و دیگری که توسط AirFuel Alliance پشتیبانی می شود وجود دارد که بدون همکاری مشترک، نتیجه یکسانی را ارائه می دهند.

طی سال های اخیر، بازار تلفن های همراه به سوی Qi متمایل شد، به خصوص پس از آنکه سامسونگ قبول کرد در سری گلکسی از این فناوری استفاده کند. به لطف این اتفاقات، حالا ۹۰ تلفن هوشمند امروزه از این فناوری استفاده می کنند. بد نیست ولی کافی هم نیست.

پال گلدن، یکی از مدیران اجرایی بخش بازاریابی WPC از شرکت های عضو کنسرسیوم حامی Qi می گوید: «زمانی فناوری وایرلس واقعا تبدیل به یک نکته مثبت برای همه کاربران می شود که همه گیر باشد، زمانی که هر جا که می روم، نگران نباشم که شارژر را ببرم یا شارژم تمام شود. هر جا که بروم، خیلی راحت تلفنم را زمین می گذارم و خیلی راحت شارژ می کنم. لازم نیست آن را به برق بزنم یا هر کار دیگری.»

تلاش برای عمومی ساختن پدهای شارژ وایرلس مدتی است ادامه دارد اما آنقدرها فراگیر نیست. Aircharge که ایستگاه های شارژ وایرلس برای اماکن عمومی می سازد، قرار است ۱۰۰۰ مک دونالد را طی سال ۲۰۱۸ در انگلستان مجهز سازد. در هتل ها، کافه ها و اماکن عمومی دیگر که مردم برای دقایقی می ایستند این ایستگاه ها لازم است.

تصمیم ها تا به اینجا اشتباه بوده. بسیاری از شرکت ها و سازمان ها سمت و سوی اشتباهی را در پیش گرفتند و به همین دلیل راه به جایی نبردند اما انتخاب اپل می تواند مسیر را تغییر دهد.

گلدن می گوید من با افراد در صنایع مختلف صحبت کردم و همه آن ها منتظر بودند تا ببینند اپل می خواهد چه کار کند. بله، سامسونگ موبایل های زیادی می فروشد. و بله، بسیاری از دستگاه های اندرویدی سال ها است که شارژ وایرلس Qi را ارائه می دهند اما هیچ تغییری ایجاد نکرده اند ولی آیفون می تواند. صنایع معمولا عادت دارند خودشان را با اپل وفق دهند. ویکی یوسف، تحلیلگر حوزه شارژ وایرلس در IHS Technologies می گوید: «چیزی که اپل در آن واقعا خوب است، فروش فناوری ها به عنوان یک تکنولوژی جدید است و مردم را با خود همراه کند.»

در اصل، این اتفاق هم اکنون رخ داده است. پس از مراسم رونمایی آیفون، Powermat اعلام کرده می خواهد تجهیزات خود را با Qi به روزرسانی کند. حالا کاربران می توانند آیفون و گلکسی اس ۸ خودشان را در هر استارباکی که مجهز به این پدها هست شارژ کنند. بدون هیچ کابل و آداپتوری. این است قدرت اپل.

تصور کنید که می توانید کابل شارژتان را در خانه رها کنید. تصور کنید که می توانید موبایلتان را روی میز رستوران بگذارید و شارژ شود. تصور کنید به پارک می روید یا سوار تاکسی می شوید و بتوانید آنها موبایلتان را راحت شارژ کنید. با حمایت اپل، Qi تبدیل به استانداردی جهانی خواهد شد که می تواند همه این اتفاقات را ممکن سازد.

استفانی پیچیولی، مدیر روابط عمومی و بازاریابی Aircharge می گوید: «در حال حاضر، نمی توانیم فراموش کنیم که تعداد زیادی از تلفن های همراه موجود در بازار از شارژ وایرلس استفاده نمی کنند و ۷۱۵ میلیون آیفون وجود دارد که با شارژ وایرلس همگام نیستند.»

شروع زودهنگام Qi می تواند کمک کننده باشد. Aircharge به تنهایی فقط ۵ هزار ایستگاه دارد و Ikea هم لوازم خانه ای می فروشد که از پد شارژ در داخل خود بهره می برند.

گلدن می گوید که از اینجا به بعد سرعت رشد بسیار بیشتر خواهد شد. تاکنون همه دست نگه داشته بودند تا ببینند که اپل می خواهد چکار کند.

همانند بسیاری دیگر از ویژگی ها، اپل هم شارژ وایرلس را اختراع نکرده. اما تصمیم اپل در ارائه دادن آن و حتی مهم تر، نحوه ارائه آن، این فرصت را ایجاد می کند تا آینده را آنطور که بیش از هر چیز اهمیت دارد شکل دهد.

هزینه تولید هر دستگاه آی‌فون X

همانطور که در جریان هستید شرکت اپل به‌تازگی از گوشی هوشمند جدید و قدرتمند خود با نام آی‌فون X رونمایی کرده و قصد دارد این محصول را با قیمت 999 دلار به فروش برساند. با این وجود طبق بررسی صورت گرفته به وسیله یک گروه فعال در بخش صنعت، قیمت مجموع اجزای استفاده شده در این گوشی هوشمند تنها 412 دلار است.

با توجه به قیمت زیاد این محصول، یک گروه چینی فعال در حوزه صنعت تصمیم گرفتند تا با بررسی قیمت هر یک از اجزای به‌کار رفته در آی‌فون X، قیمت نهایی آن را تخمین بزنند. بر این اساس و با جمع هزینه هریک از اجزای به‌کار رفته در این محصول، قیمت نهایی آن 412.75 دلار محاسبه شد که در حدود 60 درصد ارزان‌تر از قیمت تعیین شده برای آی‌فون X تلقی می‌شود.

در بین اجزای به‌کار رفته در این گوشی هوشمند، پنل اولد 5.8 اینچی که به وسیله شرکت سامسونگ تولید شده با قیمت 80 دلار، گران‌ترین قسمت آن محسوب می‌گردد. حافظه NAND به‌کار گرفته شده در این گوشی با حجم 256 گیگابایت که تولید شرکت توشیبا بوده نیز 45 دلار هزینه برای اپل داشته در حالی‌که قیمت رم 3 گیگابایتی مورد استفاده در دستگاه موردنظر 24 دلار است.

از اجزای مهم دیگر این گوشی باید به چیپست جدید A11 Bionic اشاره کرد که با استفاده از تکنولوژی 10 نانومتری و به وسیله TSMC تولید شده است. این چیپست قیمتی معادل 26 دلار داشته در حالی‌که مودم به‌کار رفته در آن 18 دلار ارزش دارد. ناگفته نماند که این مودم، تولید شرکت کوالکام است.

سنسور 3D به‌کار رفته در آی‌فون X نیز با قیمت 25 دلاری خود یکی دیگر از اجزای گران‌قیمت این گوشی بشمار می‌رود؛ این سنسور در زیر گلس 18 دلاری که در قسمت جلویی پنل قرار گرفته، مستقر شده است.

اگرچه هزینه مجموع اجزای به‌کار رفته در آی‌فون X با قیمت نهایی آن تفاوت چشمگیری دارد، اما نباید فراموش کرد که هزینه‌های دیگری چون ساخت محصول نهایی، لجستیک و هزینه‌های مربوط به واحدهای تحقیق و توسعه نیز برای تولید یک محصول ضروری است.

پیش‌فروش آی‌فون X از تاریخ 27 اکتبر آغاز خواهد شد و از 3 نوامبر نیز روانه بازار می‌شود.

رشد ۳۵ برابری دسترسی به اینترنت در کشور

طبق آمار ارائه شده توسط سامانه مدیریت ضریب نفوذ اینترنت کشور، اقدامات انجام‌شده در چهار سال گذشته در حوزه توسعه دسترسی در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات باعث شده تا ضریب نفوذ مشترکان فعال تلفن همراه به ۱۰۱.۰۵ درصد و تعداد مشترکین پهن‌باند سیار نیز تا پایان آذرماه سال ۱۳۹۵ به بیش از ۲۷ میلیون نفر برسد. همچنین سرانه دسترسی کاربران ایرانی به اینترنت طی چهار سال گذشته از رشد ۳۵ برابری برخوردار و به ۳۵ کیلوبیت بر ثانیه رسیده است.

محمدجواد آذری جهرمی - وزیر ارتباطات دولت دوازدهم - ارزش بازار فناوری اطلاعات کشور را حدود ۳۶ هزار میلیارد تومان برآورد کرده و گفته که ۹۲ درصد این بازار را سایر بخش‌های اکوسیستم ارتباطاتی تشکیل می‌دهد؛ هشت درصد آن متعلق به زیرساخت است و ارزش بازار آی‌سی تی ظرف سه سال آینده نیز به ۹۰ هزار میلیارد می‌رسد.

معاون وزیر ارتباطات و مدیرعامل شرکت ارتباطات زیر ساخت دولت یازدهم گفته بود: در ابتدای دولت یازدهم چهار میلیون مشترک به شبکه پهن باند ثابت از طریق اینترنت پرسرعت و ۳۰۰ هزار مشترک به شبکه پهن باند موبایل آن هم تنها در تهران و کرج دسترسی داشتند، اما هم اکنون شمار مشترکان پهن باند ثابت ۱۰ میلیون نفر و پهن باند موبایل به ۴۰ میلیون رسیده است. در همین حال، میزان سرانه دسترسی کاربران ایرانی به اینترنت در ابتدای دولت یازدهم یک کیلوبیت بر ثانیه بود که هم‌اکنون این پارامتر به ۳۵ کیلوبیت بر ثانیه رسیده است.

اما ارایه خدمات به صورت الکترونیکی تا پایان آذر ماه سال ۱۳۹۵ به ۱۵ درصد و ظرفیت ذخیره‌سازی محتوای بومی در داخل کشور به ۷۰ درصد افزایش یافته است. افزون بر ۸۰۰۰ روستا نیز به اینترنت پرسرعت دسترسی پیدا کرده‌اند. همچنین وسعت شبکه اصلی فیبرنوری  به۵۶ هزار و ۶۱۶ کیلومتر و شبکه انتقال نیز ۲۶۷۰ گیگابیت بر ثانیه افزایش یافته‌اند.

افزایش ۶۶۰ درصدی پهنای باند اینترنت بین‌الملل

افزایش دسترسی به خدمات پرسرعت پهن‌باند بر بستر تلفن‌های ثابت و سیار به ۲۲.۸ میلیون مشترک، کاهش شکاف در برخورداری از خدمات ارتباطات و فناوری اطلاعات بین مناطق شهری و روستایی، افزایش ۵۴۱ درصدی ظرفیت زیرساخت پهن‌باند یا IP داخلی، افزایش ۶۶۰ درصدی پهنای باند اینترنت بین‌الملل، افزایش حدود ۵۳۵۵ کیلومتر شبکه اصلی فیبر نوری کشور، افزایش ۱۲درصدی ضریب نفوذ تلفن همراه، افزایش پایانه‌های فروش در روستاها به ۴۲۶۴۱ دستگاه و افزایش ۸ درصدی ارائه خدمات دولت به صورت الکترونیکی بخشی از اقدامات وزارت ارتباطات دولت یازدهم در چهار سال گذشته بوده است.

در حوزه ارتباطات موبایلی نیز همچنان حدود نیمی از سیم کارت‌های کشور در حالت بلااستفاده و غیرفعال قرار دارند. طبق آمارهای منتشرشده از سوی وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات تا پایان آذر سال ۱۳۹۵، بالغ بر ۱۵۱ میلیون و ۸۸۰ هزار سیم‌کارت از سوی اپراتورهای مختلف واگذار شده که از این تعداد، تنها ۸۰ میلیون و ۵۲۰ هزار و ۲۴۹ سیم‌کارت در کشور فعال است.

همچنین تعداد تلفن‌های ثابت دایر در کشور ۳۰ میلیون و ۵۰۴ هزار و ۶۰۷ است که ضریب نفوذ تلفن ثابت را به ۳۸.۵۲ درصد افزایش داده است. از این تعداد ۴۹ هزار و ۱۴خط تلفن ثابت متعلق به روستاییان است. تعداد تلفن‌های همگانی در کشور نیز ۱۲۱ هزار و ۴۴۳ دستگاه است.

ضریب نفوذ اینترنت شاخصی است که نشانگر درصدی از جمعیت یک کشور یا منطقه است که از اینترنت استفاده می‌کنند. روش‌های مختلفی برای محاسبهٔ این شاخص به کار می‌رود که تفاوت آن‌ها در نحوهٔ تعریف کاربران است.

اتحادیه بین‌المللی مخابرات کاربر اینترنت را کسی می‌داند که دست کم دو سال سن دارد و در سی روز گذشته دست کم یکبار برخط بوده‌است؛ در ایران کاربر اینترنت کسی تعریف می‌شود که در یک سال گذشته دست کم یک بار به اینترنت وصل شده و از آن استفاده کرده باشد. برای محاسبهٔ تعداد کاربران نیز سازمان فناوری اطلاعات از دو فرمول مختلف استفاده می‌کند که در یکی از آن‌ها اشتراک‌های تکراری فقط یک بار شمرده شده و در دیگری تمام اشتراک‌ها وارد محاسبه می‌شوند.

بررسی طرح کاهش قیمت CNG در دولت

همزمان با رکوردشکنی در مصرف بنزین طی ماه های اخیر طرحی به هیات دولت رفته تا قیمت سی ان جی حدود 200 تومان کاهش پیدا کند تا مصرف کنندگان این سوخت افزایش پیدا کرده و از حجم مصرف بنزین در کشور کاسته شود.

*قیمت سی ان جی باید 20 درصد قیمت بنزین باشد

اردشیر دادرس رئیس انجمن صنفی جایگاه داران سی ان جی که این طرح را تهیه کرده و برای ارائه به هیات دولت به وزارت صنعت تحویل داده است در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی می گوید:همان‌طور که می‌دانید الان قیمت هر مترمکعب CNG برابر با 40 درصد هر لیتر بنزین است که این موضوع موجب شده شاهد روند ثابت مصرف CNG در کشور باشیم و هیچ کششی از سوی مصرف‌کنندگان وجود نداشته باشد.

وی با اشاره به مطالعات صورت‌گرفته از کشورهایی که صاحب این صنعت هستند، تصریح می کند:پس از مطالعات وسیع به این جمع‌بندی رسیدیم که قیمت CNG باید 20 تا 25 درصد هر لیتر بنزین باشد. بر این اساس طرحی را به وزارت صنعت ارائه کرده‌ایم و آنها نیز این طرح را به معاون اول رئیس‌جمهور برای بررسی و تصویب ارائه کرده‌اند.

رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران صنعت CNG با اشاره به اینکه طرح هم‌اکنون در هیأت دولت در دست بررسی است، اظهار می کند: هیچ نتیجه‌ای را تاکنون به ما اعلام نکرده‌اند، اما روند فعلی مصرف بنزین در کشور نشان می‌دهد باید حتماً مصرف‌کنندگان را به سمت مصرف سوخت جایگزین تشویق کرد.

دادرس با تأکید بر اینکه سالانه حدود یک میلیون و 300 هزار خودروی جدید به بازار عرضه می‌شود، خاطرنشان می‌کند: این میزان ورود خودرو باید سالانه حدود 4 میلیون لیتر به مصرف بنزین اضافه کند، اما اکنون می‌بینیم که مصرف بنزین در 1.5 سال اخیر به رشد 10 میلیون لیتری رسیده که نشان می‌دهد قیمت فعلی بنزین تأثیر خود را از دست داده است.

وی با اشاره به اینکه هم‌اکنون مصرف بنزین به میانگین 86 تا 88 میلیون لیتر در روز رسیده است، ادامه می دهد:‌در شرایط فعلی دولت یا باید قیمت بنزین را افزایش دهد و قیمت CNG ثابت بماند و یا اینکه در قیمت فعلی بنزین، قیمت CNG کاهش پیدا کند.

به گفته این مقام مسئول باید یادمان باشد که قشر ضعیف شاغل در حمل‌ونقل عمومی که در معرض خطر هستند، از CNG استفاده می‌کنند و در حال حاضر 90 درصد تاکسی‌ها و 70 درصد حمل‌ونقل عمومی از این سوخت بهره‌مند هستند و برای اینکه تأثیری بر روی قیمت کالا و مسافر وجود نداشته باشد، دولت باید حتماً‌ اقدام ضرب‌الاجلی در تعیین قیمت CNG کند و همواره این نسبت 20 تا 25 درصد را برای سال‌های بعدی در نظر داشته باشد.

*بی توجهی به CNG واردات بنزین را به 20 میلیون لیتر می رساند

علی مهرابی، مدیر طرح گاز سی ان جی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران نیز می گوید:در صورت عدم استفاده از سی ان جی، با توجه به افزایش مصرف روزانه بنزین، ناچار باید واردات روزانه حدود 20 میلیون لیتر بنزین بیشتر تدارک دیده می شد که هزینه ای هنگفت را به بدنه اقتصاد کشور تحمیل می کرد. وی اضافه می‌کند: از سوی دیگر، استفاده از سوخت جایگزین، تاثیر بسزایی در کاهش آلاینده های ناشی از مصرف بنزین در شهرهای بزرگ داشته است. به گفته مهرابی، هم اکنون ظرفیت سی ان جی کشور دو برابر میزان مصرف است و مردم می توانند با توجه به قیمت کمتر آن نسبت به بنزین و مزیت پاک بودن آن از سوخت سی ان جی بیشتر استفاده کنند.

*وضع کنونی صنعت سی ان جی در کشور

هم اکنون تعداد 2400 تجهیز و 2200 باب جایگاه سی ان جی در سراسر کشور راه اندازی شده که پیشرفت بیش از 95 درصدی در مرحله احداث جایگاه ها را نشان می دهد. همچنین در بخش ایجاد زیرساخت های تولید تجهیزات جایگاهی و خودرویی، تبدیل خودرو به صورت کارگاهی و کارخانه ای، این پروژه بر اساس ارقام تعریف شده در تعهدات شرکت ملی نفت ایران از پیشرفت صد در صد برخوردار بوده است.

ظرفیت ایجاد شده 2 میلیون 740 هزار مترمکعب در ساعت است که به طور متوسط، ماهانه 2 میلیون و 680 هزار مترمکعب آن در کل کشور فعال و آماده به خدمت است. در مدت اجرای پروژه در فاز تبدیل کارگاهی، حدود 900 هزار خودرو با روش تبدیل کارگاهی به دوگانه سوز تبدیل شده اند. همچنین در فاز تبدیل کارخانه ای در مدت مشابه تعداد 2 میلیون و 702 هزار دستگاه خودروی دوگانه و پایه گازسوز تولید شده است.

روزانه به طور میانگین 21 میلیون مترمکعب گاز طبیعی فشرده جایگزین حدود 20 میلیون لیتر بنزین مصرفی بخش حمل و نقل سبک کشور شده است که این مقدار در حدود 21 درصد از سهم سبد سوخت کشور در بخش حمل و نقل سبک را تشکیل می‌دهد.

دیدگاه مردم درباره سبد سوخت کشور نیاز به تغییر دارد، از این رو مسئولان و سازمان‌های مربوطه باید با اندیشیدن تمهیداتی نظیر تولید خودروهای پایه گازسوز با پیمایش کم و همچنین کاهش تعرفه واردات خودروهای گازسوز، مصرف کنندگان را به استفاده بیشتر از این سوخت سوق دهند.

۳۰ درصد جوانان ۶ کلانشهر «زندگی مجردی» دارند

علی اشرف نظری در نشست «سبک زندگی؛ بررسی تغییرات، روندهای فعلی و آتی» با اشاره به افول مفهوم سنتی خانواده و ظهور خوابگاه‌های مدرن افزود: امروزه دیگر بحث خانواده گسترده مطرح نیست. شاهد خانواده‌های بحران زده‌ای هستیم که به سراغ ازدواج سفید یا پدیده‌های عجیبی مانند جشن طلاق می‌روند.

وی گفت: 30 درصد از جوانان شش کلانشهر تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، تبریز و اهواز زندگی مجردی دارند. همچنین شاهد خانواده‌هایی از جمله خانواده‌های رنگین کمانی، تک والدی، ارتباطات بدون ازدواج و سیطره الگوهای خود محور و سودجویانه در حوزه روابط اجتماعی هستیم.

وی با تاکید بر اینکه سبک زندگی باید به مثابه امر هویتی در نظر گرفته شود و فرای رویکردهای سطحی به آن توجه کرد اضافه کرد: سبک زندگی معمولا در شکاف‌های زندگی اجتماعی نوپدید مطرح می‌شود، چرا که شکاف‌های اجتماعی نوپدید نمونه و نمادی از روابط اجتماعی و سیاسی جدید هستند و در جامعه‌ای با تغییرات اجتماعی و فرهنگی گسترده و سریع ظهور می‌یابد.

دانشیار علوم سیاسی دانشگاه تهران با اشاره به اینکه سبک زندگی، کارگزارانی غیر اقتصادی و از طبقه متوسط و بالاتر دارد، گفت: اقشاری مانند جوانان، زنان، طبقه متوسط جدید، بازارهای نوظهور، بنگاه‌های تولیدی، رسانه‌های دانشگاهیان و اصحاب فرهنگ و ... درگیر این مفهوم هستند.

اشرف نظری با انتقاد از اینکه معمولا بحث فرار نخبگان از کشور تنها در ارتباط با خروج فیزیکی آنها از مرزها تعبیر می‌شود بیان کرد: بحث دیگری که وجود دارد این است که اگر افرادی که کشور را ترک می‌کنند در ایران بمانند اما در هستی شناسی‌شان پیوندی با هستی شناسی ایرانی اسلامی وجود نداشته باشد چه روی خواهد داد؟ آیا اگر فردی از کشور خارج نشود اما هویت غیر ایرانی داشته باشد می‌توان گفت که فرار مغزها کاهش یافته است؟.

دانشیار علوم سیاسی دانشگاه تهران در ادامه خانواده را رکن اصلی سازنده فرد و شخصیت و هویت کل جامعه دانست و ادامه داد: خانواده هسته اصلی ساخت اجتماعی و بنیان نخستین هویت ملی است.

وی در ادامه بیان کرد: در حال حاضر با سیطره الگوهای خود محور، نگاه ابزاری وارد خانواده‌ها شده است یعنی ارتباطات اثرگذار و معنادار، روابط سنتی خویشاوندی و درک حضور دیگران تضعیف شده و مصادیقی همچون استفاده بیش از حد افراد از فضای مجازی و گوشی‌های هوشمند جایگزین آن شده است.

دانشیار علوم سیاسی دانشگاه تهران در ادامه به خطر بالای رشد طلاق در چهار سال اول زندگی اشاره کرد و ادامه داد: افزایش نرخ طلاق، بالا رفتن میزان خودکشی و ابراز خشونت، پیری و کاهش جمعیت تنها بخشی از مشکلاتی هستند که در حال حاضر با آنها روبرو هستیم.

اشرف نظری در ادامه تعداد کل خانوارهای خودسرپرست را بیش از یک میلیون و 500 هزار نفر در سال 90 دانست و ادامه داد: باید توصیف دقیقی از شاخص دوام زندگی و درک تغییرات این شاخص در طول زمان صورت بگیرد. ایران و سه کشور اصلی اروپا تفاوت چندان معنی داری در میزان طلاق با یکدیگر ندارند و خانواده‌های ایرانی نیز همانند خانواده‌های اروپایی در معرض فروپاشی‌ است.

وی ثبت ساعتی 15 واقعه طلاق در سال 93 در کشور را نگران کننده دانست و ادامه داد: 80 درصد از مطلقه‌های کشور کمتر از 30 سال سن دارند که این مسئله تهدیدی برای سلامت اجتماعی جامعه است. همچنین طلاق عاطفی یعنی زندگی کردن زوجین با هم به دلایل خانوادگی مانند نگهداری از فرزندان یا شماتت والدین و خویشاوندان از آسیبهای دیگر است.

دانشیار علوم سیاسی دانشگاه تهران در ادامه بالا رفتن میزان خودکشی را نشانه بحرانی دیگری در ساخت خانواده ایرانی دانست و ادامه داد: در سال 1394، 4020 نفر خودکشی کرده‌اند که بیشترین این موارد در گروه سنی 18 تا 24 سال یعنی 28.2 درصد از کل موارد خودکشی هستند.

اشرف نظری با اشاره به بحران ادراکی هویتی در پدیده‌ای مانند جشن طلاق تصریح کرد: امروزه زمینه‌های سنتی هویت و فقدان راه حل‌های کاربردی برای پر کردن این خلاء مشکلات زیادی را فراهم آورده است. در کشورهای دیگر که کلیسا نسبت به این مسئله ممنوعیت قائل شده است، برگزاری این جشن به نوعی نشانه بی‌توجهی به مذهب کاتولیک تلقی می‌شود اما این مسئله در ایران با زمینه فرهنگی - اسلامی بی معناست.

مقام اول ایران در انجام عمل‌های زیبایی

رتبه سوم ایران از نظر رشد مصرف لوازم آرایشی در دنیا

وی در ادامه افزود: از سوی دیگر مصرف گرایی با شدت بسیاری در ایران رشد یافته است. به طوریکه حدود 74 شبکه در سطح جهانی مخصوص تبلیغات مد، لباس و لوازم آرایش است. از سوی دیگر ایران مقام اول را در انجام عمل‌های زیبایی دارد. همچنین خانواده ایرانی از نظر رشد مصرف لوازم آرایشی صاحب رتبه سوم در سطح جهان است. این در حالیست که رتبه ایران از لحاظ مصرف لوازم بهداشتی و آرایشی در خاورمیانه، دوم و هفتمین کشور رکورددار دنیا در این رابطه ست.

دانشیار علوم سیاسی دانشگاه تهران در پایان با اشاره به اینکه امروزه بحث خانواده بحثی اساسی در حوزه سیاستگذاری ملی است اظهار کرد: در کشورهایی مانند دانمارک کارهایی جدی در این زمینه انجام شده است و لازم است تا توصیه‌های سیاستی، حمایت مالی برای خانواده‌ها، شامل کمک هزینه، معافیت‌های مالیاتی، مزایای مرخصی برای والدین شاغل نظیر مرخصی زایمان، خدمات مراقبت و نگهداری از کودکان و ... پیشنهاد داده شود.

قیمت جدید پژو 2008 اعلام شد

به گزارش عصر ایران قیمت جدید پژو 2008 که در دعوتنامه‌های این محصول ذکر شده بصورت پایه 103.994.000 تومان است که به خریداران مرحله اول 5 میلیون تومان تخفیف داده شده و سود مشارکت 15 درصد نیز به پیش پرداخت 60 میلیونی این خودرو اضافه خواهد شد.

به گزارش ایران جیپ با احتساب موارد ذکر شده قیمت تمام شده پژو 2008 برای خریدران مرحله اول حدود 97 میلیون تومان خواهد بود و به احتمال فراوان قیمت این خودرو در بازار با اختلافی حدود 10 الی 15 میلیون نسبت به بازار ثبت خواهد شد.

سرنوشت مبهم فروش ۱۶۰ بوئینگ به ایرلاین‌های ایرانی

 روز 23 شهریورماه امسال (14 سپتامبر) بود که مجلس نمایندگان آمریکا طرحی برای ممنوعیت فروش هواپیما به ایران تصویب کرد

‌مجلس نمایندگان آمریکا با متمم پیشنهادی یک قانونگذار جمهوری‌خواه برای منع فروش هواپیمای غیرنظامی به ایران موافقت کرد.

‌طبق اعلام پایگاه هیل، نشریه کنگره آمریکا‌ تصویب این متمم باوجود هشدارهای برخی از دیگر نمایندگان درباره مغایر بودن این اقدام با توافق هسته‌ای ایران و گروه 1+5 صورت گرفت.

به گزارش فارس،بنابراین این گزارش، پیتر روسکام، نماینده جمهوری‌خواه آمریکایی پیشنهاد اضافه شدن دو متمم پیشنهادی به طرح بودجه دفاعی سال 2018 آمریکا را مطرح کرد؛ این متمم‌ها، به طور خاص، استفاده از منابع مالی برای مجاز کردن مبادلات مالی مربوط به فروش هواپیما را ممنوع می‌کند و اداره کنترل دارایی‌های خارجی وزارت خزانه‌داری آمریکا را از صدور مجوز جهت فروش هواپیما به ایران منع می‌کند.

این نماینده آمریکایی در سخنرانی خود در صحن علنی مجلس با متهم کردن ایران به استفاده از هواپیماهای مسافربری جهت انتقال منابع مالی و تسلیحاتی گفت که واشنگتن نباید به ایران هواپیما بفروشد.

طبق اعلام پایگاه هیل هر دو متمم پیشنهادی روسکام با رأی‌گیری شفاهی به تصویب رسیدند؛ سال گذشته هم متمم‌های مشابهی که روسکا آن را پیشنهاد داده بود به تصویب رسید اما تبدیل به قانون نشد.

بنابراین گزارش شرکت‌های هواپیمایی ایرانی در پسابرجام، قرارداد و تفاهم‌نامه‌های مختلفی با کمپانی بوئینگ برای خرید هواپیما به امضاء رساندند.

مقرر است شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران 80 فروند، شرکت هواپیمایی آسمان 60 فروند، شرکت هواپیمایی کیش‌ایر 10 فروند و شرکت هواپیمایی قشم‌ایر هم 10 فروند بوئینگ از کمپانی بوئینگ خریداری کنند.

به هر حال این مصوبه مجلس نمایندگان آمریکا موجب می‌شود تفاهم‌نامه و قرارداد خرید 160 فروند انواع بوئینگ برای شرکت‌های هواپیمایی ایرانی در ابهام قرار گیرد.

* قرارداد ‌80 فروندی ایران‌ایر با بوئینگ

اولین توافق و قرارداد با بوئینگ در پسابرجام را ایران‌ایر امضاء کرد، پس از برنامه جامع اقدام مشترک، مقرر شد هما طی توافق و قرارداد با نمایندگان بوئینگ، 80 فروند هواپیما از این کمپانی خریداری کند.

‌طبق این قرارداد، بوئینگ 50 فروند هواپیمای 737 مکس(MAX) به ظرفیت 150 تا 160 نفر، 15 فروند هواپیمای 777 مدل ایی.آر300 (ER300) به ظرفیت 350 نفر و 15 فروند هواپیمای پهن پیکر دوربرد مدل 777 به ظرفیت 390 نفره را در مدت 10 سال به ایران‌ایر تحویل می‌دهد؛ براساس این قرارداد، بوئینگ 6 فروند دیگر را در سال 2019 و سه فروند را در سال 2020 تحویل ایران‌ایر می‌دهد؛ همچنین از سال 2021 سالی بین 10 تا 12 فروند دیگر به هما تحویل خواهد داد.

آذرماه سال گذشته بود که مدیرعامل سابق هما (فرهاد پرورش) درباره قرارداد بوئینگ‌ها به فارس گفته بود: ابتدا کمپانی بوئینگ فروش 6 فروند از این هواپیماها را فاینانس می‌کند و در مرحله بعدی با فاینانس خارجی به تدریج این هواپیماها وارد ناوگان هوایی هما می‌شود.

وی مدعی بود که پرداخت نقدی خرید بوئینگ‌ها از محل صندوق توسعه‌ ملی است و بوئینگ‌‌ تا سال 2020 مجوز اوفک دارد.

به گفته پرورش، رقم این قرارداد طبق رقم اسمی، 16.6 میلیارد دلار است که هیچ‌وقت این رقم ملاک نیست ورقم نهایی خیلی کمتر خواهد بود بدین ترتیب که بسته به شرایط خرید هواپیماها و خدمات، ارقام قراردادها متفاوت است.

مدیرعامل سابق ایران‌ایر با بیان اینکه مهلت مجوز اوفک به بوئینگ تا سال 2020 میلادی است، گفته بود: این بوئینگ‌ها همه مجوز اوفک ‌(Office of Foreign Assets Control) به عنوان «دفتر کنترل دارایی‌های خارجی‌ در آمریکا‌»، را دارد البته این مجوز تا سال 2020 اعتبار دار‌د و سپس دوباره باید مجوز اوفک صادر شود؛ فعلاً همه این 80 فروند هواپیما، مجوز اوفک را دارند و البته زمان آن قابل تمدید است.

البته پرورش این را هم گفته بود که طبق مجوز خزانه داری آمریکا به بوئینگ، قرار است این هواپیماها در دو مرحله به ایران‌ایر تحویل شود؛ اگر آنها بد عهدی نکنند، ایران ایر همه 80 هواپیماها را به تدریج تحویل می‌گیرد.

* قرارداد 60 فروندی شرکت آسمان با بوئینگ

پس از ایران‌ایر، دومین ایرلاین ایرانی که برای خرید هواپیمای بوئینگ سراغ این کمپانی آمریکایی رفت، شرکت هواپیمایی آسمان به عنوان زیرمجموعه سازمان تأمین اجتماعی و در قالب هلدینگ آتیه صبا بود و مقرر شد آسمان در قالب دو پکیج 30 فروندی، جمعاً 60 فروند بوئینگ 737 MAX از این کمپانی آمریکایی خریداری کند.

فروردین‌ماه امسال بود که شرکت هواپیمایی آسمان و کمپانی بوئینگ برای تحویل 60 فروند هواپیمای بوئینگ توافق کردند؛ طبق این توافق‌نامه‌ هواپیماهای خریداری شده از سوی شرکت آسمان از خانواده بوئینگ 737 MAX است که از سال 2019 میلادی تحویل آنها آغاز می‌شود.

طبق این تفاهم‌نامه بوئینگ و ‌آسمان، تحویل این هواپیماها از سال 2019 میلادی آغاز می‌شود و در سال اول 5 تا 10 فروند تحویل شرکت هواپیمایی آسمان خواهد شد؛ تحویل همه 60 فروند هواپیما تا سال 2027 میلادی ادامه دارد.

پس از آن روز بیستم خردادماه بود که خرید 60 فروند بوئینگ 737 مکس آسمان نهایی شد؛ ارزش قرارداد هم 3 میلیارد دلار با فاینانس 95 درصدی‌ بوئینگ‌ اعلام شد.

قرارداد خرید 60 فروند هواپیمای بوئینگ 737MAX در قالب دو بسته 30‌ فروندی در خردادماه بین شرکت آسمان و کمپانی بوئینگ نهایی و مقرر شد‌ اولین فروند آن سال 2022 میلادی تحویل ‌شود؛ قرارداد هواپیمایی آسمان شامل خرید 30 فروند بوئینگ 737MAX و قرارداد الحاقی حق خرید 30 فروند دیگر از همین هواپیما است؛ توافق شد تحویل هر 30 فروند تا سال 2024 باشد و پس از آن تحویل 30 فروند دیگر آغاز ‌شود.

طبق گفته مسئولان شرکت هواپیمایی آسمان ‌رقم کل قرارداد این 60 فروند هواپیما 3 میلیارد دلار تعیین شده است که 5 درصد آن توسط شرکت هواپیمایی آسمان به صورت نقدی پرداخت می‌شود و 95 درصد نیز فاینانس است که فاینانسر خود شرکت بوئینگ است.

* تفاهم‌نامه 10 فروندی قشم‌ایر با بوئینگ

اوایل تیرماه امسال بود که محمود شکرآبی، مدیرعامل ‌شرکت هواپیمایی قشم، ‌از یادداشت‌تفاهم این ایرلاین با کمپانی بوئینگ برای خرید 10 فروند بوئینگ 737 MAX، خبر داد.

بنا به گفته وی ‌توافق قشم‌ایر با کمپانی بوئینگ، شامل خرید 10 فروند هواپیمای بوئینگ نو از سری 737 MAX است.

البته توافق‌نامه قشم‌ایر با بوئینگ به قرارداد نرسیده است.

* تفاهم‌نامه 10 فروندی کیش‌ایر با بوئینگ

همچنین مردادماه امسال بود که کیش‌ایر‌ تفاهم‌نامه خرید 10 فروند بوئینگ‌MAX را امضا کرد.

بنا به گفته محمدتقی جدیدی، مدیرعامل کیش‌ایر، این ایرلاین تفاهم‌نامه‌ای با نمایندگان کمپانی هواپیماساز بوئینگ برای خرید 10 فروند هواپیماهای بوئینگ 737 MAX داشته‌ و مذاکراتی انجام شده است.

وی گفته بود که برای خرید این هواپیماها جذب فاینانسر انجام خواهد شد.

البته توافق‌نامه کیش‌ایر با بوئینگ هم به قرارداد نرسیده است.

به هر حال این مصوبه مجلس نمایندگان آمریکا که نشان از بدعهدی کامل امریکایی‌ها و پشت پا زدن انها به برجام و توافقات دارد، احتمالاً موجب خواهد شد قرارداد و تفاهم‌»امه‌های خرید حدود 160 فروند انواع بوئینگ آمریکایی کان لم یکن شود.

البته پس از‌ انتخابات ریاست‌جمهوری آمریکا و انتخاب دونالد ترامپ به عنوان رئیس‌جمهور جمهوری‌خواه‌ این کشور، مباحثی درباره سرنوشت قرارداد ایران با کمپانی‌های سازنده هواپیما خصوصا کمپانی امریکایی بوئینگ‌ مطرح شد؛ به هر حال بوئینگ مجوز فروش 80 فروند هواپیمای خود را به هما از دولت اوبامای دموکرات گرفته بود.

به هر حال حمل و نقل هوایی مسافری و بازرگانی ایران پس از انقلاب اسلامی بود که ناجوانمردانه تحت شدید‌ترین تحریم‌ها قرار گرفت اما پس از توافقات 1+5 و برجام موضوع خرید هواپیما از کمپانی فرانسوی ایرباس‌، کمپانی ATR (با سهامداری ایرباس) و پس از آن از کمپانی آمریکایی بوئینگ مطرح شد.

پیش از این هم دونالد ترامپ مسئله تعامل‌های پسابرجام دولت کنونی ایران و دولت اوباما را از همان منزل اول یعنی «خود برجام» دارای عیب و نقص می‌دانست و گفته بود‌: «مفاد این توافق بد باید دوباره مورد مذاکره قرار بگیرد.»

اما با انتخاب ترامپ به عنوان رئیس‌جمهور جمهوری‌خواه آمریکا، ظاهراً موضوع فروش هواپیماهای مسافری به ایران، از سوی کمپانی‌های سازنده هواپیما، دچار چالش شده است.

به عنوان مثال در حالی‌که پیش‌تر مقام‌های ایران و شرکت بوئینگ آمریکا از نهایی شدن قرارداد ارسال 80 فروند هواپیمای مسافربری به ایران خبر دادند، آذرماه سال قبل بود که سخنگوی این کمپانی آمریکایی تحقق هدف مذکور را ‌منوط به تصمیم دولت جدید آمریکا عنوان کرد.

به نوشته وبگاه «بیزجورنال»، «تیم نیل» سخنگوی شرکت بوئینگ در این زمینه گفته بود: اگر دولت «ترامپ» ‌سیاست آمریکا در قبال ایران را تغییر دهد و فروش هوایپما به ایران را ممنوع سازد، بوئینگ به این مسئله احترام می‌گذارد.‌

در واقع بوئینگ‌ به طور غیر مستقیم اعلام کرده است که قول و قرارهایش با ایران، ارزش خاصی ندارد و این شرکت به عنوان یک بنگاه اقتصادی آمریکایی، پیرو دستورات ترامپ به عنوان رئیس‌جمهور بعدی آمریکا خواهد بود.‌

بنابراین به نظر می‌رسد با این مصوبه مجلس نمایندگان آمریکا، بوئینگ قطعا باید به تصمیمات دولت خود پایبند باشد و بدین ترتیب پیش‌بینی می‌شود خرید این هواپیماهای پسابرجامی که جزو معدود دستاوردهای برجام بود هم با این رفتار غیرمنطقی منتفی می‌شود و آمریکا بار دیگر غیرقابل اعتماد بودن خود را نشان داد.