رایزنی محسن هاشمی با جهانگیری درباره افزایش نرخ کرایه‌های تاکسی

محسن هاشمی رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه جلسه علنی امروز این شورا با بیان اینکه موضوع ترافیک و آلودگی هوا نشان می دهد نیاز داریم بیشترین حمایت را از حمل و نقل عمومی در کشور داشته باشیم، گفت: متأسفانه طی ۱۰ سال گذشته قوانین حمایتی از حمل و نقل عمومی اعمال نشده و باعث تضعیف حمل و نقل عمومی شده است.

وی افزود: در زمان هدفمندی یارانه ها نیز قرار بود سهمی برای حمل و نقل عمومی دیده شود اما این بخش برای توسعه حمل و نقل در نظر گرفته نشد و در افزایش قیمت بنزین نیز باز هم حمایت از حمل و نقل پیش بینی نشده است.

هاشمی خطاب به حاکمیت، دولت و تمام دستگاه های تصمیم گیر در این رابطه درخواست کرد: سهم حمل و نقل عمومی به فوریت تزریق شود.

وی در پاسخ به پرسشی در خصوص کرایه های تاکسی و احتمال افزایش غیررسمی آن گفت: سیاست دولت، عدم افزایش مواردی است که مربوط به افزایش مصرف سوخت می شود اما اگر این موضوع معطل بماند باز صاحب افزایش های پراکنده نرخ کرایه ها خواهیم بود. به نظر می آید قصد دارند این افزایش به افزایش کرایه های آخر سال اتفاق بیفتد. در این رابطه با آقای جهانگیری صحبت خواهند کرد تا افزایش نرخ کرایه های تاکسی کمتر بلاتکلیف بماند و در این رابطه تصمیم گیری شود.

رئیس شورای شهر گفت: نتیجه مذاکرات با ستاد تنظیم بازار و معاون اول رئیس جمهور در شورا مطرح می شود اما در حال حاضر قصد هیچ گونه افزایش نرخی نداریم.

وی در ادامه در خصوص سفر خود به آذربایجان تصریح کرد: این سفر چند منظوره بود. از یک شرکت مدعی ساخت اتوبوس های برقی نیز بازدید کردم.

هاشمی همچنین با اشاره به جزئیات جلسه هم اندیشی صبح امروز اعضای شورا اظهار داشت: در این جلسه شهردار تهران داوطلبانه حضور داشت تا مسائل روز گذشته را توضیح دهد. برخی مناطق از جمله منطقه ۲، ۵، ۱ و بخشی از منطقه ۲۲ مشکلاتی را داشتند که دلیل این مشکلات مطرح شد و قرار شد گزارش جامعی آماده شود. همچنین برای تنبیه مقصران تدبیری اندیشیده شود.

به گفته وی این اتفاقات مصادف بود با تغییر نرخ سوخت و برخی گرفتگی ها و پس زدگی های تهران ناشی از همین اتفاق بود.

وی با اشاره به سخنان شهردار تهران گفت: شروع برف روز گذشته همزمان با پیچ ترافیک بود و امکان حضور ماشین آلات به دلیل همزمانی امکان پذیر نبود. همچنین برخی مناطق به دلیل آنکه مطمئن نبودند برف می بارد یا نه، قصد داشتند صبح زود نمک و شن پاشی کنند که به دلیل ترافیک، این اتفاق دیرهنگام انجام شد و می ترسیدند که اگر شب گذشته این شن پاشی انجام شود مورد استهزاء قرار گیرند.

وی در پاسخ به این پرسش که آیا شهرداری از بارش برف غافلگیر شد؟ گفت: خداوند با افزایش نرخ سوخت بیشتر هماهنگ بود تا شهرداری اما این اتفاق دیگر تا آخر زمستان تکرار نمی شود.

رئیس شورای شهر تهران همچنین تأکید کرد: آقای حناچی قصد داشتند روز گذشته با مردم صحبت کنند اما گفته شد صدا و سیما این فرصت را نداده است.

در جریان این گلایه برخی از خبرنگاران به هاشمی گفتند روابط عمومی شهرداری روز گذشته، خبرنگاران را گزینشی دعوت کرده و برخی از خبرنگاران از لیست دعوت حذف شدند.

واکنش شورای شهر به طرح جدایی ری از تهران

زهرا نژاد بهرام صبح امروز پیش از آغاز جلسه شورای شهر تهران با اشاره به توییت یکی از نمایندگان مجلس مبنی بر ارائه طرح جدایی ری از تهران گفت: متاسفانه این طرح با ۳۰ امضاء به هیات رئیسه وصول شده و فرید موسوی نیز در این باره توییتی منتشر کرده است.

وی با بیان این که اعضای شورای شهر تهران معتقدند که نباید یکپارچگی تهران به دلیل مسائل سیاسی دچار تغییر شود گفت: از دید ما شهروند منطقه ۲۰ با ۱۵ تفاوتی ندارد. هر چند که برخی از مناطق می توانند به دلیل شرایط خاصشان؛ همچون بافت فرسوده یا غیره شهرداری خاص داشته باشند، اما به هم زدن یکپارچگی شهرداری و شهر ظلم به مردم است.

وی با بیان اینکه ادله خود را برای نمایندگان مجلس ارسال می‌کنیم افزود: برخی از اعضای مجمع امید نیز از امضاء کنندگان این طرح بودند و نزدیک شدن به انتخابات و فضای سیاسی متفاوت شاید یکی از دلایل ارائه این طرح باشد.

وی با بیان این که از طریق محسن هاشمی، شهردار تهران و رسولی که در شورای راهبردی امید هستند، این موضوع را پیگیری می‌کنیم گفت: بخشی از ۳۰ نفری که این طرح را امضاء کردند از نمایندگان لیست امید مجلس کنونی هستند.

نگاهی بر دو دهه فراز و نشیب‌های شورایاری‌ها

مشارکت از دیرباز در جوامع انسانی وجود داشته و مدام بر تحقق این مهم تاکید شده است. در میان انواع مشارکت، مشارکت مدنی از جایگاه رفیعی برخوردار است که بر پایه تعامل میان افراد شکل می‌گیرد. اصول شهروندی، اعتماد اجتماعی، پاسخگویی و نظارت، آزادی و عدالت و ... پایه‌های مشارکت مدنی را شکل می دهند. به مرور و با توسعه جوامع شهری و صنعتی شدن موضوع مشارکت و اندیشه محله گرایی مورد توجه بیش از پیش قرار گرفت به شکلی که عالمان اجتماعی یکی از  راهکارهای ایجاد نظم اجتماعی و کاهش اسیب های اجتماعی را گسترش اندیشه محله گرایی و سازمان‌های محلی می دانند.
در حقیقت محله گرایی که مدیران شهری پایتخت بیشتر از آن با عنوان محله محوری یاد می کنند؛ می‌کوشد نوعی نظم اجتماعی برقرار کند تا در سایه آن مناسبات اجتماعی تنظیم شود و امنیت اجتماعی و مشارکت مدنی محقق شود اما محله گرایی علاوه بر ایجاد مشارکت مدنی در سطح محله می‌تواند  وفاق اجتماعی هم به همراه داشته باشد و از بار مسئولیت و تصدی گری دولت بکاهد.
برای نخستین بار موضوع شورایاری ها در سال 1378 از سوی «پرویز پیران» و همزمان با فعالیت نخستین دوره شورای اسلامی شهر تهران مطرح شد و در آذر همان سال نیز به تصویب شورای وقت رسید.
اواخر سال 1379 بود که نخستین انتخابات شورایاری‌ها به صورت آزمایشی و در فاز اول در  10 محله از جمله محلات جوانمرد قصاب ( منطقه 20) و حکیمیه( منطقه 4) و در فاز دوم در 87 محله برگزار شد.
ریاست ستاد شورایاری‌ها در این دوره بر عهده فاطمه جلایی‌پور - عضو شورای شهر اول تهران- بود اما انحلال شورا، مانع از برگزاری فراگیر این انتخابات در سطح تمامی محلات پایتخت شد.
دومین انتخابات شورایاری‌ها در بهمن 1384 توسط شورای شهر دوم در 371 محله تهران برگزار شد. البته این انتخابات به صورت دو مرحله‌ای برگزار شد زیرا تعداد نامزدها در 11 منطقه به حدنصاب نرسیده بود . شورا در این دوره تلاش کرد تا از ظرفیت‌ها و کارکردهای شورایاری‌ها بیشتر استفاده کند، طرح اعلام 10 اولویت از هر محله برای شناسایی مشکلات اصلی شهر را می‌توان از مهمترین اقدام در این راستا برشمرد.
در دوره دوم شورایاری‌ها، ریاست ستاد هماهنگی بر عهده «رسول خادم» بود، او پس از برگزاری انتخابات دومین دوره شورایاری ها در گفت‌وگویی با ایسنا از برداشت‌های مختلف و حتی اختلاف‌نظرهایی درباره شورایاری‌ها سخن گفته بود. به گفته خادم، " از طریق شورایاری محلات بسیاری از مشکلات محلات از جمله بافت‌های فرسوده ، آب ، برق ، زباله و...... قابل حل است و حتی می‌توان نابسامانی‌ سایر تشکل‌های غیر دولتی را ساماندهی کرد اما نمایندگان وزارت کشور، در بند 7 لایحه اصلاحیه قانون شوراها در تلاشند شورایاری را به منزله کار اجرایی شورا تلقی کرده و مردمی ترین بخش حاکمیت را که در ساماندهی امور جاری مردم بسیار حائز اهمیت است مسلوب و واژه حمایت را به جای اقدام جایگزین کرده و با خلط مبحث، شوراها را از اساسی ترین وظیفه که جذب مشارکت اجتماعی است، محروم کنند."
البته در آن دوره اظهارنظرهایی درباره لزوم تعیین بودجه به شورایاری‌ها باهدف تقویت این نهاد عمومی، محل بحث و اختلاف‌نظرهای زیادی شد، بسیاری تعیین بودجه برای شورایاری ها را مقایر با اصل ایجاد این نهاد عمومی می دانستند.
دوره سوم شورایاری‌ها نیز با دوره سوم شورای شهر همزمان شد اما شاید بتوان گفت که بخاطر نداشتن قانون و مصوبه مجلس، بیشترین مقاومت در برابر برگزاری این انتخابات در این دوره انجام گرفت و این انتخابات برخلاف روال سایر انتخابات، در روز غیرتعطیل برگزار شد.
اما اتفاقات پیرامون شورایاری ها در سومین دوره شورای شهر تهران به همینجا ختم نشد در سوم مهرماه سال 1386 بود که اعضای شورا با تصویب طرحی دو فوریتی مدت زمان فعالیت اعضای اصلی و علی‌البدل انجمن شورایاری محلات از دو سال به چهار سال افزایش دادند. در حقیقت اعضا معتقد بودند در برنامه‌ریزی‌های مدیریت شهری باید نقش شورایاری‌ها تعریف شود، بنابر این برای رسیدن به این ثبات دوره فعالیت آن‌ها باید چهار ساله شود. در همین دوره بودجه 2 میلیارد و 226 میلیون ریالی اعتبارات مورد نیاز شورایاری‌ها به تصویب رسید و نهایتا بیش از 6000 نفر برای شرکت در سومین دوره شورایاری‌ها ثبت‌نام کردند. در این دوره 3760 نفر از شهروندان تهرانی به عنوان شورایاران در سطح محلات تهران فعالیت کردند.
ریاست سومین ستاد شورایاری ها برعهده احمد مسجدجامعی بود. در این دوره تعداد محله های تهران به 374 محله افزایش یافت. شاید بتوان گفت که از این دوره به بعد انتخابات شورایاری‌ها همواره با اماواگر و به صورت کدخدامنشی و پادرمیانی وزیر کشور و ... برگزار شد و امروز هم که در آستانه برگزاری پنجمین دور این انتخابات هستیم، مشکل قانونی بودن آن حل نشده است و شاهد این ادعا نامه جدید رییس سازمان بازرسی کشور به روسای قوا است .


در بخشی از نامه ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی کل کشور امده است: "وضع مصوبه توسط شورای اسلامی شهر تهران و همچنین اقدام به برگزاری انتخابات شورایاری، خلاف اصل 100 قانون اساسی و نیز قانون تشکیلات، وظایف و انتخابات شوراهای اسلامی کشور و انتخاب شهرداران است لذا اقدام شورای اسلامی شهر تهران و هیئت وزیران در وضع مصوبه مبنی بر تشکیل انجمن شورایاری محلات در تهران و برگزاری انتخابات، خارج از حدود اختیارات قانونی مراجع مزبور است.
رییس سازمان بازرسی کل کشور در این نامه بر این نکته نیز تاکید کرده است که به‌رغم گذشت چهار سال از ارسال گزارش سازمان به مبادی ذی‌ربط و همچنین انجام مکاتبات هشداری مکرر با وزیر محترم کشور و ریاست شورای عالی استان‌ها مبنی بر لزوم وضع مبانی قانونی برای برگزاری انتخابات شورایاری‌ها و تأکید بر این موضوع در جلسه‌ای با حضور نمایندگان این سازمان و استاندار، فرماندار و رئیس شورای اسلامی شهر تهران و دیگر مقامات مربوط در استانداری تهران، به‌رغم تأکید نمایندگان سازمان بر مواضع پیشین و لزوم ایجاد بسترهای قانونی، لیکن، برگزاری انتخابات دوره پنجم شورایاری‌ها، در مرحله اجرا قرار گرفته است."


با وجود اختلاف‌نظر درباره انتخابات شورایاری‌ها، چهارمین دوره شورایاری‌ها هم با یکسال وقفه و در اواخر سال 93 برگزار شد. در این انتخابات تعداد محله ها به 354 محله کاهش یافت .
ریاست ستاد هماهنگی شورایاری ها در این دوره با مرتضی طلایی بود. در این دوره ساختمان ستاد هماهنگی شورایاری ها از پارکشهر به میدان شعاع تغییر مکان داد  سامانه ارتباط سازمانی شورایاری ها کاملا مکانیزه شد.
در این دوره 1815 نفر برای انتخابات شورایاری ثبت‌نام کردند که 20 درصدشان را زنان تشکیل می دادند. 574 هزار و 801 نفر در انتخابات شرکت کردند که در مقایسه با دوره سوم، افزایش 30 درصدی مشارکت شهروندان را شاهد بود.
در انتخابات چهارم شورایاری‌ها، 35 درصد نامزدها دارای مشاغل آزاد، 24 درصد کارمند و 10 درصد دارای مشاغل فرهنگی بودند. 594 نفر نیز از جامعه ایثارگران بودند.
چهارمین دوره شورایاری‌ها نیز همانند دوره سوم، 6 ساله شد هرچند که طی دو سال اخیر و با تشکیل شورای شهر پنجم، چراغ شورایاری‌ها چهارم در شورا به مرور کم‌سو شد .
حال پنجمین دوره انتخابات شورایاری‌ها هم به رغم اعتراضات سازمان بازرسی طی روزهای آتی -در 4 مرداد-قرار است در تهران برگزار شود، انتخاباتی که قرار است به صورت الکترونیکی برگزار شود.


ریاست این دوره ستاد شورایاری‌ها بر عهده آرش حسینی میلانی است. به گفته وی، در این دوره از انتخابات 12 هزار ثبت‌نام کردند که 23 درصد اصناف، 4 درصد خانم‌های خانه دار، 10 درصد فعالان حوزه مسکن، 2 درصد دانشجو، 15 درصد کارمند دولت، 5 درصد  وکلا، 5 درصد پزشکان و دو درصد کارمندان شهرداری تهران هستند.
این انتخابات هم دو مرحله‌ای شد زیرا تعداد داوطلبان در دو محله «قصر فیروزه و زینبیه» به حد نصاب نرسید و انتخابات این دو محله در  زمانی دیگری برگزار خواهد شد.
شورایاری‌ها نباید به مرکز کاریابی تبدیل شوند
بر اساس انچه در تعریف اساسنامه شورایاری‌ها امده این نهاد انجمنی غیردولتی، غیرمتمرکز، غیرسیاسی، داوطلبانه، مشارکتی و خودگردان است که اعضای آن به صورت افتخاری فعالیت می کنند ، در حقیقت «شورایاران» امنای محلی هستند که رابط میان مردم و مسئولین محسوب می شوند.
اما در تمام این دو دهه عمر شورایاریها، ایجاد مراودات مالی میان شورایاران و شهرداری از نگرانی‌های کارشناسان و مجموعه مدیریت شهری بوده است، به عنوان مثال در شورای سوم خسرو دانشجو سخنگوی وقت شورا با اشاره به نیازهای مالی انکارناپذیر شورایاری‌ها گفته بود: نباید اجازه دهیم شورایاری‌ها با شهرداری مراوده مالی داشته باشند.
یا مهدی چمران رییس سه دوره شورای شهر هم بر این نکته تاکید داشت که شورایاری‌ها نباید تحت تاثیر هیچ شخص یا فشار سیاسی قرار بگیرند، این موضوع آفت فعالیت شورایاران است. اگر شهرداری‌ بخواهد به شورایاری‌ها کمک کند، استقبال می‌کنیم، اما این کمک باید فی سبیل‌الله باشد.
یکی دیگر از دغدغه‌ها درباره شورایاری‌ها، فربه شدن بدنه شهرداری و نگاه به شورایاری به عنوان یک شغل است، سید هادی هاشمی، کارشناس شهری در این باره در گفتگویی که پیش از این با ایسنا داشت، گفته بود: شورایاری‌ها نباید به مرکز کاریابی تبدیل شوند. ورود شورایاریها به کارهای اجرایی به معنی تشکیل دولت در دولت است باید کارهای اجرایی توسط شهرداری انجام شود. تعیین شورایار در شرایط فعلی و دادن اختیار برای ورود به کار اجرایی که وظیفه شهرداری است یعنی ایجاد حاشیه و مسائل حاشیه ای که در آینده گریبان مدیریت شهری را خواهد گرفت. باید از ایجاد دفتر و تعیین منشی و ساختمان و تشکیلات در شهر پرهیز کرد.

نجفی: استعفایم را قبول کنید؛ از اول اردیبهشت بستری می‌شوم

در آغاز بررسی استعفا محسن هاشمی، خطاب به شهردار تهران:آقای نجفی علی رغم میل به استعفا برای توضیحات لازم به پشت تیریبون تشریف بیاورید.
محمد علی نجفی همچنین در جلسه  بررسی استعفایش از شهرداری تهران در پاسخ به شوخی شهربانو امانی مبنی  بر اینکه امروز لشکر کشی کرده اید،گفت: این لشگر کشی برای زمانی بوده که شورا شهردار را عزل کند ولی الان برعکس شده است و خود مدیران لطف کردند و آمدند.
شهردار تهران گفت: وقتی مهمترین خبر روز می شود بدهی 14 میلیون تومانی شورا برای سفره هفت سین و آن را در برابر بدهی 52 هزار میلیاردی شهرداری قرار دهیم متوجه خیلی از مسایل می شویم .
نجفی گفت: من ادعا می‌کنم کارنامه 7 ماهه ما کاملا قابل دفاع است و با هیچ هفت ماه و نیم قبلی قابل قیاس نیست.
شهردار تهران گفت: بودجه شهرداری ضعف اساسی داشت. واقعا وجود تیم کمیسیون برنامه و بودجه شورا باعث شد بهترین نحو اجرا شود.
وی گفت: ما 95 درصد تحقق بودجه در 6 ماهه دوم داشتیم. برای بودجه سال 95، پنج هزار میلیارد وام گرفتند تا بودجه محقق شود و شما با تحقق بودجه ما قیاس کنید.
به اعتقاد شهردار تهران، ما کارنامه قابل قبولی داریم و اگر کسانی مدعی هستند حاضریم به بحث بنشینیم.
نجفی گفت: بالاخره اینقدر زدند تا یکی به هدف خورد.
شهردار تهران گفت: پش گویی های پیغمبرگونه برخی در مورد بیماری من درست از آب نیامد. واقعیت این است که وقتی مسئولیت شهرداری را قبول کردم  مریض نبودم ، پیشگویان خوشحال نباشند بیماری فعلی من جدید است. یک ماه و نیم است  برمن عارض شده  و درمان آن انرژی می گیرید و دیگر انرژی لازم برای رتق و فتق امور شهرداری نیست. اقتضای جسمی بنده ایجاب می کند این مسئولیت را به دیگری واگذار کنم.
شهردار تهران گفت: ادامه این وضعیت به شورا هم لطمه وارد می کند از میان معاونان من کسانی هستند که شایسته شهردار شدن را دارند.
وی بیان کرد: در این مورد خاص واقعاً خواهش می‌کنم شرایطی فراهم نشود که من را در معذوریت اخلاقی قبول نظر شورا و قبول واقعیت از طرف دیگر قرار دهند و فکر می‌کنم بهتر است با هر مکانیزه که دوستان صلاح می‌داند ظرف چند روز آینده یک حرف از شورا و شهرداری خارج شده و حرف ما 22 نفر یکی باشد و همه قبول کنیم که انشاءالله فرد جدید این مسئولیت را عهده‌دار شد.
نجفی گفت: من از سال 58 اولین حکمی که گرفتم از مرحوم شهید چمران بوده به عنوان مشاور ایشان در حالی که خیلی کم سن و سال بودم به هر حال یک پست اجرایی واقعی بوده و ایشان شدند وزیر دفاع و من در سن 27 سالگی مشاور ایشان در مسائل امور فرهنگی و اجتماعی.
وی ادامه داد: از سال 58 تا به امروز که 97 است 39 سال من در پست‌های مختلف مدیریت کشور واقعا در توانم بوده و کارها را به انجام رساندم و فکر می کنم الان این حق را دوستان برای من قائل شوند که برای مدت چند ماهه به خودم بپردازم و با این بیماری در واقع به مبارزه برخیزم.
شهردار تهران گفت:  از اول اردیبهشت ماه که قرار است بستری شوم و مراحل جدی بیماری به انجام برسد خواهش می‌کنم که سمت را کوتاه کردم.
وی با اشاره به استعفای قبلی خود گفت:یکبار استعفا دادیم ولی آن استعفا بلندتر بود و خواهش کردیم.مهندس هاشمی آن را برگردانند و این را خدمتشان عرضه کردم.
وی متن استعفایش را به شرح زیر قرائت کرد:  برادر گرامی جناب آقای مهندس هاشمی رئیس محترم شورای اسلامی تهران، ری و شمیرانات. با تقدیم سلام جنابعالی و اعضای محترم شورای شهر می‌دانید من با احساس تکلیف برای خدمت به همشهریان عزیزم مسئولیت شهرداری را پذیرفتم و در این مدت کوتاه مدیریتم برای مبارزه با پول فساد و انجام برنامه‌ها برمبنای خرد و تدبیر انصاف و عدالت و ساماندهی امور شهرداری و شهر تهران از هیچ کوششی فروگذار نکردم و در پیشگاه خداوند تبارک و تعالی و مردم شریف تهران سربلند باشم.اکنون که شهرداری تهران از بخش مهمی از تنگناها و مشکلات عبور کرده و راه‌حل‌هایی برای چالش‌ها و کمبودها پیش‌بینی و تدبیر گشته است متاسفانه عارض شدن بیماری جدیدی که درمان آن طولانی است و مسلماً بخشی از انرژی و توان من را تحلیل خواهد برد امکان ادامه خدمت اینجانب را منتفی ساخته است.
بیم آن می‌رود که در صورت تداوم این وضع زحمات و دستاوردهای قبلی از بین برود و به مدیریت شهر و ادامه ‌آن لطمات جدی وارد آید و لذا از اعضای محترم شورای شهر که به اتفاق آرا مسئولیت اداره شهر را به من محول نمودند استدعا دارم برای حفظ مصلحت شهر و مردم نجیب تهران عذر من را بپذیرند. 
دوستان عزیز شورا می‌دانند که من بدون کمترین تعلل و سستی و تردید و به اصلاح سیستمی فسادآلود همه سختی‌ها و توهین‌ها و تهمت‌ها را پذیرفتم و دم برنیاوردم و هم اکنون نیز بر آن مواضع ایستادم و تا زمان تعیین فرد جانشین با همه توان به کار خود ادامه خواهم داد. این حرف بر ای 23 اسفند بوده است که الان خیلی از آن گذشته است.
در عین حال توقع دارم که شورای محترم فرصت معالجه به موقع را برای بنده فراهم کنند از پیشگاه ملت بزرگ ایران و به ویژه همشهریان عزیز طلب بخشش و دعای خیر دارم و امیدوارم با لطف و بزرگواری خود به تقصیرها و قصورهای بنده به دیده اغماض بنگرند و البته داوری نهایی با خداست و بهترین داورهاست.

تنش‌های ایجادشده میان اعضای شورای شهر و شهردار تهران و رسانه‌ای شدن برخی از چالش‌ها

تنش‌های ایجادشده میان اعضای شورای شهر و شهردار تهران و رسانه‌ای شدن برخی از چالش‌ها را حاصل درگیری‌های درون‌حزبی میان جریان اصلاحات و کارگزاران باید دانست، اگرچه اکثریت اعضای شورای شهر را اصلاح‌طلبان و منتسبین به حزب اتحاد ملت ایران تشکیل داده ولی بدنه مدیریت شهری تهران تحت فرماندهی محمدعلی نجفی در دست حزب کارگزاران قرار گرفته است و در عزل و نصب‌ها نیز پایین‌ترین مطالبات یعنی به‌کارگیری اصلاح‌طلبان در نظر گرفته نشده است.
اصلاح‌طلبان که همه بدنه اجتماعی خود را به‌منظور حمایت از رئیس‌جمهور و شورای شهر مستقر به‌کار گرفته بودند حالا کمتر اثرگذاری را در مدیریت کلان و شهری دارا هستند و دلخوری‌های پیش‌آمده در این موضوع در شورای شهر بروز بیشتری پیدا کرده است. حزب اتحاد ملت ایران با حزب اعتدال و توسعه و همچنین کارگزاران در پشت‌پرده اختلافات فراوانی را داشته‌اند که عدم رفع اختلافات موجب شده تا ظهورش را به‌صورت رسانه‌ای در دیالوگ‌های مطرح‌شده میان شهردار و اعضای شورای شهر ببینیم.
پروسه عبور از نجفی در حال حاضر از سوی برخی از اعضای شورای شهر تهران مطرح است، در ماه‌های سپری‌شده از حضور محمدعلی نجفی در راس هرم مدیریت شهری، مردم هیچ‌گونه عملکرد موفقی از وی ندیده‌اند و در واقع هیچ‌یک از توقعات و انتظارات شهروندان تهرانی برآورده نشده است. حوادثی مانند زلزله خفیف تهران و بارش برف در کلان‌شهر تهران به‌عنوان متر و معیار سنجش عملکرد شهردار تهران به‌خوبی نمایانگر ضعف وی به‌عنوان یک مدیر اجرایی بوده و همین امر انتقادات مکرر اصلاح‌طلبان و حتی خبرنگاران این جریان را در پی داشته است.
اگرچه محمدعلی نجفی در گزارش 100روزه خود سعی کرده بود تا با هجمه نسبت به شهردار سابق تهران؛ پوشش مناسبی در برابر عملکرد ضعیفش داشته باشد ولی این استراتژی نه‌تنها موفق نبوده بلکه به‌نظر می‌رسد در آینده نتیجه‌ای عکس داشته باشد. مردم پس از گذر زمان طبیعتاً عملکرد شهردار فعلی را با شهردار سابق مقایسه کرده و قضاوت می‌کنند.
مردم علی‌رغم همه شایعات به‌چشم خود دیده‌اند که در زمان تصدی قالیباف، شهر تهران متحول شده، پل‌ها و اتوبان‌ها ساخته شده و خطوط ریل گسترش چشمگیری داشته است حال اگر محمدعلی نجفی نتواند همان روند قبلی را ادامه دهد طبیعتاً مورد بازخواست شهروندان تهرانی به‌ویژه رای‌دهندگان به وی قرار می‌گیرد. با وجود شعارها و وعده‌های داده‌شده قبل از حضور نجفی در مسند شهرداری تهران، هیچ‌گونه پروژه‌ای افتتاح نشده و حتی رسانه‌های اصلاح‌طلب نیز نتوانسته‌اند به‌عنوان پیاده‌نظام شهردار تهران از وی به‌عنوان مدیری موفق نام ببرند و حتی انتقادات آنها پس از مسئله بارش برف بسیار نمود پیدا کرد و از وضعیت فعلی خسته شده‌اند.
به گزارش تسنیم محمدعلی نجفی از ابتدا گزینه چهارساله‌ای برای حضور در شهرداری تهران نبوده و در حال حاضر نیز طبق شنیده‌ها گزینه‌هایی برای جایگزینی وی در دست بررسی قرار گرفته‌اند. از همان ابتدای معرفی نجفی، هیچ‌کدام از بزرگان جریان اصلاحات وی را به‌عنوان گزینه‌ای چهارساله نمی‌دانستند چرا که سابقه‌ای اجرایی نداشته و موفقیت چشمگیری هم به‌عنوان کارنامه قابل دفاع از خود به‌یادگار نگذاشته است ولی به‌هرحال با لابی‌گری‌هایی که در آن برهه زمانی صورت گرفته بود همه گروه‌ها و احزاب به انتخاب وی تن داده بودند. در حال حاضر و پس از شدت گرفتن انتقادات نسبت به عملکرد وی به‌خصوص پس از بارش برف و قفل شدن شهر تهران؛ در پشت‌پرده شاهد رایزنی‌هایی به‌منظور انتخاب گزینه‌ای جایگزین برای شهردار فعلی هستیم، گزینه‌هایی که هم از محبوبیت نسبی میان گروه‌ها و احزاب برخوردار بوده و هم کارنامه‌ای قابل دفاع به‌عنوان شهردار تهران داشته باشند. میان گزینه‌های مطرح‌شده اسحاق جهانگیری و محسن هاشمی رفسنجانی به‌نظر محتمل‌تر می‌رسند. اگرچه با معرفی محسن هاشمی رفسنجانی به‌عنوان شهردار تهران، مهدی چمران وارد شورای شهر می‌شود ولی به‌نظر می‌رسد جریان اصلاحات حتی حاضر شده برای نمایشی از کارآمدی مدیریت شهری این استراتژی را در پیش بگیرند. محسن هاشمی رفسنجانی هم تجربه کافی به‌عنوان مدیر شهری را در گذشته داشته و هم مقبولیت نسبی را میان اکثر احزاب و شخصیت‌های سیاسی دارد. بدون شک مهمترین دستاورد تغییر شهردار فعلی تهران، کاهش حس بی‌اعتمادی مردم به گزینه اصلاح‌طلبان برای مدیریت شهری و شاید بهبود کارایی به‌ویژه در حوزه عمرانی باشد.

وزارت کشور: طرح جدید ترافیک باید در شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرها بررسی شود

وی تاکید کرد: تصمیمات این شورا مبتنی بر نظریات کارشناسی دقیق است و در این مدت تلاش‌مان این بوده است که این تصمیمات در همکاری باشهرداری تهران و سایر نهادهای مسئول همانند سازمان محیط زیست باشد.

سامانی در گفت‌وگو با عصر ایران ادامه داد: مواردی چون بحث طرح ترافیک جدید تهران نیزقطعا باید دراین شورا مورد بحث و بررسی قرار گیرد و تصمیماتی که گرفته می‌‍شود نیزبرای همه لازم الاجرا است .

تصویب دو فوریت تعیین یک مکان در پایتخت برای بیان اعتراضات مردمی

دو فوریت تعیین یک مکان برای بیان اعتراضات شهروندان تهرانی در سی و ششمین جلسه شورای شهر مطرحشد.

در شرایطی که موضوع از سوی اعضای شورای شهر پیشنهاد شد، نماینده شهرداری تهران اعلام کرد که بهتر است برای مدت یک ماه، این پیشنهاد به تعویق بیافتد.

در ادامه این جلسه، احمد مسجد جامعی گفت: مردم به دنبال اقدامات عملیاتی هستند. در حوزه مقدورات خود، باید اقداماتی را برای بیان اعتراضات به حق مردم مطرح کنیم.

وی افزود: در شورای شهر به دنبال اقدامات امنیتی نیستیم. قرار نیست شیوه اعتراض و محتوای اعتراض را در شورای شهر بررسی کنیم، ما تنها قصد داریم شرایط را برای بیان اعتراضات فراهم کنیم.

عضو کمیسیون فرهنگی شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه شورای شهر و شهرداری ارائه دهنده مجوز اعتراضات نیستند اذعان کرد: اگر ناامنی در جامعه ایجاد شود، اولین خسارت‌ها را خودمان می‌بینیم. در چارچوب وظایف شهروندی، شرایط را باید فراهم کنیم و تلاش ما نیز ایجاد یک فضا برای بیان اعتراضات است.

مسجد جامعی با اشاره به بیان موضوعات مختلف از سوی مسئولان در رابطه با اعتراضات شهروندان تصریح کرد: بار‌ها گفته شده که اعتراض درست و اغتشاش بد است و شهروندان حق اعتراض دارند، اما شرایط برای عملیاتی شدن این موضوع فراهم نشده است.

وی تاکید کرد: در پیشنهاد ارائه شده، آمده است که طی یک بازه زمانی یکماهه، با همکاری وزارت کشور و سایر نهاد‌ها بررسی‌های لازم صورت گرفته و مکانی برای بیان اعتراضات معرفی شود.

در نهایت پس از رای گیری صورت گرفته، فوریت طرح با ۱۰ رای موافق و ۵ رای مخالف به تصویب رسید.

مسئولان شهرداری پیش از نظر شورا خبر از قطعیت حذف مجوز طرح ترافیک دادند

طرح ترافیک فعلی که از سال 1358 تاکنون در تهران اجرا می‌شود، نتوانست در زمینه تحقق اهداف پیش‌بینی شده از جمله کاهش ترافیک و آلودگی موفق باشد. این طرح بخصوص در زمینه برقراری عدالت برای همه شهروندان با اما و اگرهایی فراوانی مواجه بوده است. چرا که همان گونه که مقامات شهرداری بدرستی عنوان می کنند صرفاً100 هزار نفر از میان 4 میلیون خودرو در تهران انتخاب شده بودند و هر زمان تمایل داشتند می توانستند در شهر با میانگین 8 ساعت تردد کنند و عده‌ای که کار ضروری داشتند باید 40 هزار تومان پرداخت می کردند.

اما طرح جدید ترافیک که شهرداری تهران در حال فراهم کردن مقدمات اجرایی کردن آن است نیز با اما و اگرهای فراوانی در همین مرحله ابتدایی مواجه شده است. اما فعلا نکته مهمتر این است که طرح جدید ترافیک هنوز در هیچ مرجع بالادستی از جمله شورای شهر و شورای ترافیک به تصویب نرسیده ، اما شهرداری تهران دیروز اعلام کرد برای سال آینده ثبت نام آرم طرح ترافیک انجام نخواهد شد و شهروندان « بر اساس ضوابطی که بعد از تصویب نهایی اعلام خواهد شد، می‌توانند با پرداخت عوارضی که میزان آن توسط شورای محترم اسلامی شهر تهران تصویب خواهد شد، وارد محدوده طرح ترافیک شوند». به عبارتی باید گفت شهرداری تهران عملاً وارد فاز اجرایی کردن طرح جدید ترافیک شده است.

واکنش اعضای شورا به اطلاعیه زودهنگام شهرداری

دیروز برخی اعضای شورای شهر تهران در پاسخ به این اقدام شهرداری عنوان داشتند که طرح فعلی ترافیک به قوت خود باقی می باشد. در این باره محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: هنوز این طرح در شورای شهر ارائه نشده است و تا زمانی که طرح جدید تصویب نشده باشد طرح ترافیک فعلی قانونی است و معاونت حمل و نقل در جایگاهی نیست که اجازه داشته باشد طرح قانونی فعلی را ملغی کند.

حسن خلیل آبادی عضو دیگر شورای شهر تهران نیز تصریح کرد: طرح جدید ترافیک باید به تایید شورای شهر تهران رسیده و نرخ عوارض آن در شورای شهر به تصویب برسد. همانطور که در هفته گذشته مجید فراهانی در خصوص بی اطلاعی شورا در این رابطه تذکر داد هنوز اعضاء از کلیات طرح اطلاعی ندارند. بنابراین تا نظر شورا تامین نشود اعلام اینکه ثبت نام برای طرح در سال 97 انجام نمی شود، درست نیست.

پوریا محمدیان یزدی، دبیر شورای عالی ترافیک کشور نیز در خصوص اینکه طرح جدید ترافیک در چه زمانی در شورای عالی ترافیک کشور مورد بررسی قرار می گیرد گفت: این طرح برای تصویب نیاز به شورای عالی ترافیک کشور ندارد و در شورای ترافیک تهران بررسی و تصویب خواهد شد.

هفته قبل محسن هاشمی، رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز گفته بود: اگر شهرداری می‌خواهد روش تردد خودروها در محدوده طرح ترافیک را تغییر دهد باید لایحه را به شورا فرستاده و مصوبه بگیرد.

ویژگی های طرح جدید ترافیک

گفتنی است بر اساس نسخه جدید قرار است به جای تداوم اعمال محدودیت برای ورود خودروها به محدوده طرح‌های ترافیک و زوج‌وفرد، اولا طرح زوج و فرد به‌طور کلی منتفی شود؛ ثانیا ورود خودروها به محدوده طرح ترافیک بر خلاف روند کنونی، برای کل خودروهای پلاک تهران که تعداد آنها به چهار میلیون دستگاه می‌رسد، آزاد ‌شود. بنابراین در قالب این طرح هر کس بخواهد وارد محدوده طرح ترافیک یا زوج و فرد شود، باید تعرفه روزانه آن را از پیش، یا همان روز یا حتی بعد از تردد پرداخت کند.

طبق پیش‌بینی‌های صورت گرفته کسانی که بخواهند وارد محدوده طرح ترافیک شوند روزانه باید بین 12 تا 36 هزار تومان عوارض پرداخت کنند. ظاهرا قرار است از درآمد حاصل از اجرای طرح ترافیک جدید، هزار دستگاه اتوبوس و 20 قطار مترو خریداری و در سال آینده به‌کار گرفته شود.

به گزارش خبرگزاری ها، پیش بینی کارشناسان این است که با اجرایی شدن طرح جدید ترافیک سه معضل جدی تهران که ترافیک، آلودگی هوا و نقص ناوگان حمل و نقل عمومی می باشد بیش از پیش تشدید شوند.

این در حالی است که مسئولان شهرداری نیز بر این که طرح جدید ممکن است باعث تشدید مشکلات شود تاکید دارند. در این باره هفته قبل محسن پورسیدآقایی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در نشست خبری اعلام کرد که با اجرای طرح جدید در سه ماهه بهار تحت تاثیر جو روانی ناشی از آزادسازی ورود به محدوده طرح ترافیک، تقاضای سفر در این پهنه از شهر افزایش خواهد یافت.

همچنین طرح جدید عملا در ساعات غیرپیک، سفر را تحریک می‌کند، چراکه هزینه سفر در ساعات 10 تا 16 از تخفیف 70 درصدی در مقایسه با ساعات پیک برخوردار است.

از سوی دیگر حتی با فرض اینکه حجم تردد با خودروی شخصی افزایش پیدا نکند و این مساله به تشدید آلودگی هوا منجر نشود، قطعا عده‌ای به سمت استفاده از حمل‌ونقل عمومی شیفت می‌کنند که گنجایش پاسخگویی به نیاز آنها در حال حاضر وجود ندارد. نیاز فوری تهران به تامین 3 هزار واگن مترو و دست‌کم 3هزار دستگاه اتوبوس حاکی از این است که هر گونه افزایش تقاضا برای این ناوگان بی‌پاسخ خواهد ماند. به همین دلیل این احتمال وجود دارد اگر بخشی از بار سفر با خودروی شخصی بدون افزایش ظرفیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی از ابتدای سال آینده به این ناوگان شیفت کند، ممکن است زمان معطلی در ایستگاه‌ها که همین حالا تحت تاثیر ازدحام مسافر در ساعات پیک، بعضا به بیش از 20دقیقه می‌رسد، افزایش یابد.

منتقدان ایده فروش همگانی طرح ترافیک معتقدند شهرداری به این حجم از میزان درآمد فعلی حاصل از فروش طرح ترافیک راضی نیست و به درآمدزایی کلان‌تری می‌اندیشد،‌ چرا که آنها معتقدند با تصمیم جدید راه برای راحت تر شدن تردد شهروندان به خصوص افراد پردرآمد جامعه در محدوده طرح ترافیک تهران خواهد شد چرا که آنها با استدلال پرداخت پول بیشتر می توانند به راحتی در تمام نقاط شهر تردد کنند.

درخواست محسن هاشمی از نجفی

محسن هاشمی پس از بیستمین جلسه علنی شورای اسلامی تهران، ری و تجریش در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در ابتدای جلسه امروز فاضلی رئیس اتاق اصناف تهران گزارشی درباره وضعیت اصناف ارائه داد و 10 نفر از اعضاء نیز سوالاتی در این خصوص داشتند.

وی بیان داشت: در ادامه جلسه امروز اعتراض فرمانداری تهران به مصوبه شورای شهر تهران مطرح شد که اعضاء این اعتراض را قبول داشتند و مقرر شد متن مصوبه تصحیح شود و به فرمانداری تهران مجدداً‌ ارسال شود.

هاشمی بیان داشت: در دستور جلسه بعدی امروز بررسی اعتراض ملکی واقع در منطقه یک تهران انجام شد که این ملک بر اساس رأی کمیسیون ماده 7، باغ محسوب می‌شود و اعضای شورا نظراتی در این خصوص داشتند که نهایتاً مقرر شد پرونده این ملک در کمیسیون معماری و شهرسازی برگشت داده شود و بررسی مجدد صورت بگیرد.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران درباره وضعیت مالکان ساختمان پلاسکو نیز اظهار داشت: شورای پنجم از آغاز فعالیت‌ در خصوص ساختمان پلاسکو ورود جدی را انجام داد و نظارت همه دست‌اندرکاران را مورد بررسی قرار داد.

وی افزود: ساکنان پلاسکو نگرانی در خصوص ساخت مجدد این ساختمان دارند که ملک‌شان در اختیارشان قرار بگیرد.

هاشمی تصریح کرد: باید هرچه سریع‌تر مشکل بهره‌برداران در خصوص ساختمان پلاسکو حل شود.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران، ری و تجریش گفت: درباره ساختمان پلاسکو تصمیم‌های مختلفی گرفته شده است و شهردار تهران باید هرچه سریع‌تر نسبت به پرونده ساختمان پلاسکو تعیین تکلیف لازم را انجام دهد.

وی اضافه کرد: البته ساخت ساختمان بلندمرتبه در موقعیت فعلی ساختمان پلاسکو با طرح تفصیلی نیز مغایرت‌هایی دارد، البته می‌توان با در نظر گرفتن حقوق مکتسبه این مشکل را نیز حل کرد.

در ادامه محسن هاشمی در پاسخ به پرسش خبرنگار خبرگزاری فارس مبنی بر مهلت سازمان بازرسی به بازنشستگان اظهار داشت: بنده فعلاً جلسه‌ای دارم و نمی‌توانم در این خصوص صحبت کنم ولی بعداً‌به صورت مفصل صحبت خواهم کرد.

دردسر یک میلیاردی تبلت‌ و خودروهای جدید برای اصلاح طلبان شورای شهر

معاونت امور مالی و اجرایی شورای شهر تهران اقدام به خرید 21 عدد تبلت‌ 4 میلیون و 570 هزار تومانی و 21 دستگاه پژو پارس‌ 42 میلیون و 300 هزار تومانی برای اعضای شورای شهر تهران کرده است.هزینه ‌ای که برای این موضوع صرف شده حدود یک میلیارد تومان است.

به گزارش الف،انتشار اسناد این خریدها و واکنش‌های انتقادآمیز به آن در فضای مجازی، برخی اعضای شورای شهر را مجبور به پاسخ‌گویی کرد.

الهام فخاری عضو شورای شهر تهران پس از انتشار خبر خرید این اقلام برای اعضاء شورای شهر تهران، گفت: این مصوبه و دستور شورا نبوده است، روال اداری با توجه به استهلاک خودروها است.

وی تصریح کرد: اعضای شورا فقط امانتدار این اموال هستند.

علی اعطا سخنگوی شورای شهر تهرن نیز در این زمینه توضیح داد: در دوره‌های گذشته در شورای شهر با وجود سیستم اتوماسیون مکاتبات و آماده بودن زیرساخت‌های آن از این ابزار و امکان استفاده نمی‌شده و همه مکاتبات به صورت کاغذی انجام می‌شده است.

وی گفت: در این دوره هیئت رئیسه شورای پنجم تصمیم گرفت که شورا هیچ مکاتبه‌ای به صورت کاغذی انجام نشود و تاریخی را نیز معین کرد که از آن تاریخ به بعد در داخل شورا مکاتبات به صورت فیزیکی و کاغذی متوقف شود و به شکل اتوماسیون صورت بگیرد.

اعطاء افزود: این امکان از آن جهت فراهم شده که اعضای شورا در هرجایی، در مسیر، در ترافیک، در منزل و در سفر به سیستم اتوماسیون و به کارتابل خود دسترسی داشته باشند، مکاتبات و گزارش‌ها را ببینند و گردش کار را کنترل کنند و در هر زمان به سامانه شهرداری دسترسی داشته باشند. ضمن اینکه این حجم کاغذ که روزانه در شورا به هدر می‌رود، متوقف شود. این امری طبیعی است و به گمانم باید سوال کرد چرا تا به امروز شورا به سمت هوشمندسازی نرفته است.

سخنگوی شورای شهر تهران بیان کرد: چنین تصمیمی در راستای هوشمندسازی گرفته شده و ابزار لازم برای این کار نیز فراهم شده است. ابزار این کار هم همین تبلت‌هایی است که خریداری شده، برچسب اموال خورده و در دوره چهارساله در اختیار اعضا خواهد بود.

وی ادامه داد: بررسی‌ها نشان داد که خودرو‌های موجود در شورا مستهلک هستند و به لحاظ فنی مشکلات فنی جدی دارند، بنابراین تصمیم گرفته شد خودرو‌های جدیدی برای استفاده اعضای شورا تهیه شود.

اعطا افزود: همانطور که تاکید کردم این اموال برای اعضای شورا خریداری نشده است و صرفا در راستای انجام ماموریت‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. این موضوع امری طبیعی است همانگونه که در همه‌ی دستگاه‌ها ملزومات و ابزار مورد نیاز تهیه و استفاده می‌شود.

سید ابراهیم امینی نایب رئیس شورای شهر تهران نیز پس از انتشار لیست خرید 21 تبلت و 21 خودرو پژو پرشیا برای اعضای جدید شورای شهر تهران در فضای مجازی به قیمت نهصد و نود شش میلیون تومان اظهار کرد: خرید اقلام مختلف برای شورای شهر رویه جدیدی نبوده است و این تبلت و خودروها جزو اموال شورای شهر بوده و نمایندگان تنها امانتدارانی هستند که با پایان مسئولیت خود تمام این اموال را به شورا بازمی‌گردانند.

وی ادامه داد: در این خرید نظر اعضا بر صرفه‌جویی حداکثری بوده است و یکی از ارزان‌ترین خودروهای ساخت داخل خریداری شده است.

به گزارش تسنیم، رضا تقی پور سخنگوی شورای شهر تهران در دوره چهارم نیز در این باره اظهار کرد: خرید اقلام مورد نیاز اعضاء شورا یک موضوع مرسوم است که از طریق رئیس شورا پیگیری می‌شود.

وی تصریح کرد: البته در دوره قبل و با توجه به افزایش اعضاء شورای شهر تهران از 15 به 31 نفر ، قاعدتاً باید تعدادی خودرو و و تلبت خریداری می‌شد اما در همین زمینه نیز صرفه جویی لازم صورت گرفت.

تقی پور افزود: اینکه گفته می‌شود خودروهای دوره گذشته مستهلک بوده جای تعجب دارد چرا که چنین چیزی واقعیت ندارد.

عضو سابق شورای شهر تهران بیان کرد: در دوره گذشته اعضاء تمام اقلامی که از شورا دریافت کرده بودند را به مدیریت شهری تحویل دادند و حتی می شد از همین وسایل استفاده کرد که متاسفانه اعضاء جدید در این زمینه اعتقادی نداشتند.