شهید حججی عزیز، حجت خداوند در مقابل چشم همگان شد

 به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی دفتر مقام معظم رهبری، حضرت آیت‌الله خامنه‌ای، رهبر معظم انقلاب اسلامی، صبح امروز، دوشنبه ۳۰ مردادماه، در دیدار جمعی از مسئولان و فعالان فرهنگی از استان‌های یزد و همدان با تأکید بر لزوم تقویت روحیه انقلابی در نسل جوان، شهید حججی را نمونه‌ای درخشان از رویش‌های انقلاب خواندند و خاطرنشان کردند: مسئولان فرهنگی موظفند روحیه و جریان انقلابی را در محیط‌های مختلف تقویت و از آن پشتیبانی کنند.
حضرت آیت‌الله خامنه‌ای در این دیدار با اشاره به بسترهای فراوانی که در دنیای امروز در جهت گمراه کردن نسل جوان ایجاد شده است، افزودند: در مقابل این تبلیغات مضرّ و صداهای گمراه‌کننده، ظرفیت‌های بزرگی در جهت هدایت و رویش جوانان وجود دارد.
رهبر انقلاب اسلامی، شهید حججی را نمونه‌ای درخشان از رویش‌های اسلامی و انقلابی خواندند و گفتند: شهید حججیِ عزیز در دنیایی که روزنه‌های اغواگر صوتی و تصویری فراوانی وجود دارد، چنین درخشید و خداوند او را همچون حجتی در مقابل چشم همگان قرار داد.
ایشان با اشاره به درخواست‌های فراوان جوانان برای حضور در جبهه‌های مبارزه با دشمن، افزودند: امروز بسیاری از جوانان با انگیزه بالا و ایمان باورنکردنی، به‌دنبال آنند که از زندگی، خانواده و راحتی خود بگذرند و با عشق به جهاد و دفاع از ارزشها با دشمن مبارزه کنند که باید قدر این رویش‌های جدید و ارزشمند را دانست.
حضرت آیت‌الله خامنه‌ای، تقویت روحیه انقلابی و جهادی را مهم‌ترین وظیفه مسئولان و دست‌اندرکاران فرهنگی خواندند و خطاب به آنان خاطرنشان کردند: باید همه تلاش خود را مصروف تربیت دینی و انقلابی جوانان کنید و بدانید اخلاق نیز همراه با تقویت روحیه انقلابی و دینی و حرکت جهادی و میل به جهاد در راه خدا، ایجاد و ماندگار می‌شود.
رهبر انقلاب اسلامی تأکید کردند: مسئولان باید جریان عظیم نیروی انقلاب را که خوشبختانه در بین جوانان جریان دارد، تقویت کنند و بگونه‌ای عمل نکنند که جریان انقلابی، تضعیف و جریانِ مقابل آن در محیط‌های فرهنگی، دانشگاهی و تبلیغات دینی تقویت شود.

ستاره‌ها روی بیلبوردهای تبلیغاتی

بعد از رفع ممنوعیت حضور ستارگان در تبلیغات، تصویر چهره‌های جدیدی روی بیلبوردهای شهری رفت.«نظر به بند 10 ماده شش قانون مطبوعات و نظر به شان و جایگاه هنرمندان و ورزشکاران کشور، کماکان استفاده ابزاری از تصاویر ایشان در تبلیغ کالا‌ها ممنوع است»، این قانونی بود که تا چند سال پیش مانع حضور بسیاری از چهره‌ها در تبلیغات می‌شد و البته صدای خیلی از کسانی که این راه درآمد هنگفتی را برایشان به همراه داشت را نیز درآورده بود.

مدتی بعد با رفع ممنوعیت حضور ستارگان در تبلیغات شاهد حضور تعداد بیشتری از چهره‌های عرصه‌های مختلف در تبلیغات بودیم. در سال‌های اخیر با فراگیرتر شدن فضای مجازی و به خصوص اینستاگرام شاید این قانون دیگر مثل قبل دست و پای چهره‌ها را برای تبلیغ نمی‌بست چون خیلی از بازیگران مطرح در صفحه‌های شخصی اینستاگرام‌شان به تبلیغ برند یا محصولی که احتمالا از آن استفاده کرده‌اند می‌پرداختند.

امری که در همه جای دنیا هم رایج است و تا کنون نیز افراد مطرحی در حوزه‌های مختلف در دنیا سفیر یک برند تجاری شده‌اند. در میان چهره‌های سرشناس دنیای هنر و ورزش کسانی هستند که به عنوان سفیر یک برند مشخص با آن شرکت تجاری همکاری می‌کنند که همکاری‌شان بعضا مداوم نیز بوده است. برخی نیز حضور برای تبلیغ کالای ایرانی را نه تنها تبلیغ نمی‌دانند بلکه از آن به عنوان حمایت از محصولی ملی یا می‌کنند و به همین دلیل در تبلیغ محصولات ایرانی حضور پیدا می‌کنند. در طول این سال‌ها چهره‌های زیادی در تبلیغات برندهای تجاری حضور داشتند، در این گزارش نگاهی داشتیم به بازیگرانی که به عنوان سفیر رسمی با یک برند همکاری کردند.  

محمدرضا گلزار

سوپراستار سینمای ایران از اولین چهره‌هایی بود که در تبلیغات حضور پیدا کرد و نام خودش را به عنوان نخستین کسی که در زمینه فتومدل فعالیت کرد به ثبت رساند. محمدرضا گلزار در بحبوبه حضورش در سینما مدل تبلیغاتی یک کمپانی پوشاک مردانه شد و تا مدتها عکس او علاوه بر سردر سینماها بر بیلبوردهای شهر هم با کت و شلوارهای شیک دیده می‌شد. او در سال‌های بعد هم در تبلیغات حضور پیدا کرد و چهره‌اش در تبلیغات محصولات بهداشتی دهان و دندان، ساعت و نوشیدنی‌های انرژی‌زا دیده شد و همچنان هم در این عرصه حضور دارد.

بهرام رادان

پیش از ممنوعیت حضور بازیگران در تبلیغات بهرام رادان یکی از بازیگرانی بود که چهره‌اش با لباس‌های یک برند تجاری چرم در بیلبوردهای سراسر شهر دیده شد. بعد از اعلام ممنوعیت حضور بازیگران در تبلیغات، عکس‌های او نیز مثل خیلی‌های دیگر از روی بنرها و بیلبوردها جمع شد. اما بعد از اعلام مجدد رفع ممنوعیت حضور بازیگران در تبلیغات او نیز مجددا همکاری‌اش را با شرکتی که همه او را به عنوان سفیرش می‌شناختند از سر گرفت و حالا هم چهره‌اش در بسیاری از بیلبوردها با لباس‌ها و محصولات این برند در سطح شهر دیده می‌شود. رادان علاوه بر اینکه فتومدل اختصاصی برند محصولات چرم است در چند تیزر تبلیغاتی این شرکت نیز حضور داشته است.

نیکی کریمی

یکی از جنجالی‌ترین فعالیت‌ها در زمینه تبلیغات را می‌توان مربوط به حضور نیکی کریمی ستاره زن سینمای ایران در تبلیغ یک اپراتور تلفن همراه دانست. البته حضور او در افتتاحیه فروشگاه یک برند معروف دیگر برای تبلیغات، در تهران نیز چند سال پیش خبرساز شده بود. اما نیکی کریمی به تازگی در تیزر تبلیغاتی یک شرکت تلفن همراه ظاهر شده است، تیزری که در ابتدای برخی از آثاری که در شبکه نمایش خانگی عرضه می‌شوند به چشم می‌خورد و حرف و حدیث‌های زیادی را درباره حضور این بازیگر زن در این تبلیغ به وحود آورده است. برخی حضور کریمی را نوعی استفاده ابزازی از زن تلقی کردند اما این در حالی است که هنرپیشه‌ها و ورزشکاران مرد زیادی همچنان در زمینه تبلیغات چه در بیلبوردهای شهری و چه تیزرهای تبلیغاتی حضوری چشمگیر دارند. حاشیه‌ها درباره حضور نیکی کریمی تا همین روزهای اخیر هم ادامه داشت تاجاییکه پای این بازیگر زن را به یکی از بخش‌های خبری تلویزیون نیز باز کرد و آنها نیز به انتقاد از حضور کریمی در تبلیغات پرداختند. با این تفاسیر و با توجه به اعلام رفع ممنوعیت حضور بازیگران در تبلیغات به نظر می‌رسد موضع‌گیری‌ها و تندوری‌ها در این زمینه تنها محدود به عده یا جناح خاصی است که مترصد فرصتی‌اند تا از هر اتفاق، جنجالی علیه بازیگران و چهره‌ها مطرح بسازند.

مهران مدیری

همزمان با پخش سریال‌های طنز مهران مدیری در تلویزیون که مخاطبان زیادی داشت یک شرکت تولیدکننده چای نیز تصمیم گرفت تا از چهره مدیری برای تبلیغ محصولش استفاده کند و این شد که چهره او نیز مدتها روی بیلبوردهای شهر برای تبلیغ چای ایرانی جا خوش کرد. حضور مدیری در تبلیغات نیز پیش از اعلام ممنوعیت حضور بازیگران و چهره‌های مطرح در تبلیغات بود.

مهناز افشار

مهناز افشار پیش از مادر شدن و در زمان بارداری‌اش و البته بعد از حضور متعددش در مراسم افتتاحیه برندهای تجاری مختلف همکاری‌اش با یک برند ساعت خارجی را به عنوان مدل تبلیغاتی آغاز کرد. انتشار عکس‌های او با ساعت برند شرکت او را به عنوان سفیر برند معرفی کرد. او پس از به دنیا آمدن فرزندش هم در تبلیغات پوشک بچه حضور یافت.

بهنوش بختیاری

صفحه پرفالوئر بهنوش بختیاری جای تبلیغ بسیاری از برندها و محصولاتی است که برای چند ساعت یا چند روز به مخاطبان فضای مجازی معرفی می‌شوند. اما حضور بازیگر طنز سینما و تلویزیون در تبلیغات یک برند ایرانی محصولات چرم او را به عنوان سفیر این برند معرفی کرد. بختیاری در عکس‌های زیادی برای کیف و کفش چرم تبلیغ و طرفدارانش را به استفاده از محصولی ایرانی تشویق می‌کند.

رضا کیانیان

مدت زیادی از دیده شدن بیلبوردهای زیادی در سطح شهر با عکس رضا کیانیان در کنار فنجانی دم‌نوش نمی‌گذرد. این بازیگر سینما و تلویزیون نیز با حضورش در تبلیغات شرکت تولیدکننده دم‌نوش‌های گیاهی به جمع چهره‌هایی تبلیغاتی پیوست. حضور کیانیان در تبلیغات نیز حرف و حدیث‌هایی را در پیدا داشت که به صراحت جلوی همه آنها ایستاد و در گفتگویی نیز اعلام کرد از این کارش رضایت کامل دارد. کیانیاین در اینباره گفته بود: « این روند در میان بازیگران در جهان مرسوم است و چیز غریبی نیست! بعضی بازیگران،کالای را که به شخصیت اجتماعی شان نزدیک‌تر هست را تبلیغ می‌کنند، مثلا یک تبلیغی هست درباره قهوه که آل‌پاچینو آن را تبلیغ می‌کند؛ آل پاچینو یک بازیگری است که کافه نشین است و قهوه خور! بنابراین این تبلیغ خیلی به او می‌نشیند.»

پوریا پورسرخ

بازیگری که از تلویزیون فعالیت‌اش را آغاز کرد، 4 سال پیش با حضور در تبلیغات یک برند لوکس به جمع بازیگرانی پیوست که به عنوان مدل تبلیغاتی در تبلیغات حضور پیدا می‌کنند. حضور پوریا پورسرخ در پوستر تبلیغاتی یک برند مطرح خارجی و گران قیمت و تبلیغ خودکاری لوکس حرف و حدیث‌های زیادی را در پی داشت و شاید همین حواشی بود که باعث شد این بازیگر عطای تبلیغات را به لقایش ببخشد.

محمدرضا شریفی‌نیا

چند سال پیش که شاید تب و تاب حضور بازیگران و چهره‌ها در تبلیغات اینقدر داغ و فراگیر نشده بود، عکس محمدرضا شریفی‌نیا با یک دوربین عکاسی حرفه‌ای خبر از حضور او در تبلیغ محصولات عکاسی داد. البته انتشار یک یادداشت از این بازیگر در یکی از مجلات و توضیحاتش درباره یک برند لوازم آرایشی شائبه تبلیغ او برای این برند را دوباره بعد از چند سال به وجود آورد اما شریفی‌نیا هیچ وقت به طور رسمی سفیر برند تجاری دیگری نشد.

جمشید مشایخی

بازیگر پیشکسوت سینما و تلویزیون ایران که این روزها به دلیل اظهارنظر‌های جنجالی‌اش در جشن انجمن منتقدان و نویسندگان سینمای ایران بیش از پیش مورد توجه قرار گرفت نیز از اولین چهره‌هایی است که پایش به تبلیغات باز شد. تصویر مشایخی نیز در دهه هشتاد در تبلیغات لوازم خانگی و کولر یک برند تجاری مورد استفاده قرار گرفت.

پژمان بازغی

پژمان بازغی تا کنون در تبلیغات چند برند تجاری از محصولات سلولزی تا مواد خوراکی و پوشاک، به عنوان سفیر حضور پیدا کرده است و خودش نیز از جمله افرادی است که با قانون ممنوعیت حضور بازیگران در تبلیغات مخالف است. او که پیش از این قانوننیز در تبلیغات حضور داشت در یکی از گفتگوهایش گفته بود: « در همه جای دنیا چهره‌ها مخصوصاً در زمینه ورزش و سینما کسانی هستند که در دنیا، شرکت‌های بزرگ با آنها قراردادهایی را منعقد می‌کنند تا کالاهایشان را تبلیغ کنند که این کار هم پیوندی است بین هنر و صنعت و هم پیوند بین ورزش و صنعت. فکر می‌کنم در ایران من تنها کسی هستم که 3 یا چهار بار بیلبورد تبلیغاتی داشتم که آخرین کار مصادف شد با ممنوعیت از طرف وزارت ارشاد و قرارداد ما هم نیمه‌کاره ماند و در واقع ضررش به من رسید.»

الیکا عبدالرزاقی و امین زندگانی

بازیگر زن سریال‌های طنز تلویزیون به همراه همسرش امین زندگانی در مراسم رونمایی یک برند ایرانی لوازم خانگی شرکت کرد و از آن به بعد نیز عکس‌های آنها در تبلیغات این برند دیده شد. الیکا عبدالرزاقی با انتشار چندین عکس از خودش در تبلیغات یک برند لوازم خانگی در صفحه اینستاگرامش به شکل رسمی تبلیغات یک برند تجاری را بر عهده گرفت.

ایرج نوذری

همزمان با پخش مسابقه‌ای در تلویزیون که اجرایش بر عهده ایرج نوذری بود، تصاویر این بازیگر و مجری در بیلبوردهای شهری یک برند فرش ایرانی نیز دیده شد که اولین و آخرین حضور او در همکاری با یک برند تجاری برای تبلیغات بود.

حمید گودرزی

با حضور در تبلیغات یک شرکت تولیدکننده مبلمان پای حمید گودرزی هم عرصه تبلیغات باز شد. گودرزی که در سال‌های اخیر به نسبت قبل بسیار کم‌کارتر شده است با حضورش در تبلیغات یک برند مبلمان، دوباره خودش را در خاطر مخاطبان زنده کرد. البته مدتی بعد و حواشی که درباره زندگی شخصی گودرزی به وجود آمد او را بعد از مدتها دوری دو باره بر سر زبان‌ها انداخت.

امیرعلی دانایی

امیرعلی دانایی از آن دسته چهره‌هایی بود که پیش از مطرح شدن میان مخاطبان سینما و تلویزیون پایش به دنیای تبلیغات باز شد. تصویر او پیش از حضورش در سریال «کلاه پهلوی» به عنوان بازیگر بر روی بیلبوردهای شهر رفت و خیلی‌ها هنوز هم او را با لبخند ملیح‌اش بر روی بیلبوردها به خاطر می‌آورند. دانایی مدل تبلیغاتی یک برند محصولات بهداشتی دهان و دندان بود اما بعد از حضور جدی‌ترش در سینما و فعالیت‌های بازیگری‌اش دیگر در تبلیغات حضور پیدا نکرد.

ژیلا صادقی

به نظر می‌رسد حضور زنان در عرصه تبلیغات حواشی بیشتری را به همراه دارد، این روزها حضور نیکی کریمی در تبلیغات حرف و حدیث‌هایی را به وجود آورده و چند سال پیش هم انتشار تصاویر ژیلا صادقی مجری تلویزیون در کنار عکس‌های یک برند لوازم خانگی که او تبلیغشان را می‌کرد جنجال‌هایی را به وجود آورد که حتی آن زمان شائبه ممنوع‌الکاری این مجری در تلویزیون را هم مطرح کرد. ژیلا صادقی نیز اولین و آخرین حضورش در تبلیغات را با همان تبلیغ لوازم خانگی تجربه کرد.

خواننده‌ها و ورزشکاران سفیر تبلیغات

علاوه بر بازیگرانی که در عرصه تبلیغات حضور پیدا کردند و هر کدام به عنوان سفیر یک برند تجاری معرفی شدند خواننده‌ها، فوتبالیست‌ها نیز به این حیطه وارد شدند.

بنیامین بهادری از اولین کسانی بود که در حیطه خودش وارد فضای تبلیغات شد و چهره‌اش در تبلیغات یک برند لوازم خانگی و هود آشپزخانه مورد استفاده قرار گرفت. رضا یزدانی خواننده سبک پاپ-راک هم با بر تن کردن لباس‌های چرم که در زندگی‌ روزمره خودش هم مورد استفاده قرار می‌گرفت به این حوزه وارد شد. بعد از این دو خواننده برادران خسروی یعنی سیروان و زانیار هم پایشان به تبلیغات باز شد، سیروان سفیر برند محصولات بهداشتی (اسپری و دئودرانت) شد و تصاویر زانیار هم بر روی بیلبوردهای تبلیغ آبمیوه جا خوش کرد.

از میان ورزشکاران نیز جواد نکونام مدتی برای یک برند روغن موتور ماشین تبلیغ کرد و تصاویر علی دایی نیز بر بیلبوردهای یک مرکز تجاری دیده شد. عکس‌های کریم باقری نیز این روزها در بسیاری از اتوبان‌های شهر در حالیکه یک خمیردندان را در دست گرفته به چشم می‌خورد. حسین رضازاده قهرمان وزنه‌برداری نیز سال‌ها پیش در تبلیغات یک شرکت آب معدنی حاضر شد. البته

پخش تیزرهای یکی از تبلیغاتی که در آن حضور داشت از برخی شبکه‌های ماهواره‌ای حاشیه‌هایی را برای او به وجود آورد.

دو طرح برای کاهش ترافیک تهران

طراحی بزرگراه‌های تهران و خروجی‌ها و ورودی‌های متعدد باعث می‌شود اجرای این طرح تنها به ازدحام بیشتر، هرج‌ومرج و نارضایتی رانندگان منجر شود، حدود 30تا50 درصد خودروهای تهران بیشتر از دو سرنشین دارند و ایجاد خطوط اختصاصی برای این خودروها یعنی ازدحام بیشتر در سیستم کاروانرو حدود 2000 راننده برای به اشتراک گذاشتن صندلی خودرو خود از سمت کرج به تهران یا برعکس اعلام آمادگی کرده‌اند و حدود هزار مسافر نیز به شکل روزانه متقاضی سفر با صندلی‌های اشتراکی در این مسیر هستند.

روزنامه ایران: طراحی بزرگراه‌های تهران و خروجی‌ها و ورودی‌های متعدد باعث می‌شود اجرای این طرح تنها به ازدحام بیشتر، هرج‌ومرج و نارضایتی رانندگان منجر شود، حدود 30تا50 درصد خودروهای تهران بیشتر از دو سرنشین دارند و ایجاد خطوط اختصاصی برای این خودروها یعنی ازدحام بیشتر در سیستم کاروانرو حدود 2000 راننده برای به اشتراک گذاشتن صندلی خودرو خود از سمت کرج به تهران یا برعکس اعلام آمادگی کرده‌اند و حدود هزار مسافر نیز به شکل روزانه متقاضی سفر با صندلی‌های اشتراکی در این مسیر هستند.

ترافیک معضل حل نشده تهران است و شاید مثل بسیاری از کلانشهرهای دنیا که مدام به‌دنبال روش‌های جدید برای رفع این معضل هستند باید برای خیابان‌های تهران، مشهد، کرج، اصفهان و شیراز و کرمانشاه هم به‌عنوان شهرهای پرترافیک فکری کرد. تا به‌حال روش‌های زیادی در تهران اجرا شده است؛ از وضع محدوده ترافیکی در مرکز شهر تا تقسیم روزها برای تردد پلاک‌های زوج و فرد، از خطوط اختصاصی اتوبوس‌های شهری تا منع رفت وآمد خودرو در روزهای بحرانی آلودگی هوا.
 
اما در خرداد ماه گذشته خبری از سوی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام شد مبنی بر اینکه مطالعات مقدماتی برای ایجاد خطوط پرسرعت ویژه خودرو و تاکسی‌هایی که چند سرنشین دارند(اچ او وی) در دو بزرگراه تهران در حال انجام است. اجرای این طرح هم نظر موافقان را جلب کرده و هم منتقدانی دارد بویژه در شرایط فعلی که به‌نظر می‌رسد شهرداری در حال تغییر و تحولات اساسی است.
 
خطوط پرسرنشین
 
خط ویژه ترافیکی، محدوده  ای است که در زمان اوج سفر برای استفاده منحصر به فرد وسایل نقلیه با بیشتر از یک سرنشین استفاده می‌شود. همچنین با نام کارپولینگ یا مسیر الماس نیز شناخته می‌شود که یک استراتژی مدیریت ترافیک برای ترویج  و استفاده از سفر اشتراکی است. خطوط پرسرنشین باعث کاهش زمان سفر، افزایش اطمینان در برآورد زمان، افزایش متوسط تعداد مسافرین جابه‌جا شده به ازای هر وسیله نقلیه و حفظ ظرفیت جابه‌جایی افراد در جاده‌ها می‌شود.
 
انعطاف‌پذیری این خطوط یکی دیگر از مزایای آن محسوب می‌شود زیرا هر زمانی که لازم باشد با تبدیل HOV۳ به HOV۲ یا HOV۴ می‌توانیم جابه‌جایی مسافر در این خطوط را کم یا زیاد کرده و سیاست‌های ترافیکی را طبق نظر خودمان بدون صرف هزینه اضافی اعمال کنیم.طرح HOV در بسیاری از شهرهای دنیا مثل نیویورک موفق بود و در برخی از شهرها مثل نیوجرسی شکست خورد. اما موفقیت و شکست این طرح وابسته به مجموعه ای از  عوامل است.
 
سه عامل خدمات حمل و نقل عمومی، خدمات پشتیبانی مثل سرویس‌های آنلاین اشتراک سفر و شیوه‌های اطلاع‌رسانی و درگیر ساختن مردم در موفقیت و شکست این طرح بسیار مؤثر بوده‌اند.
 
شهرام جباری‌زادگان، کارشناس برنامه‌ریزی شهری معتقد است این طرح به دلایل متعددی برای تهران یک شوخی است. اینکه بتوان در تهران یک خط را به خودروهایی با چند سرنشین اختصاص داد از منظر او یک طرح شکست خورده خواهد بود.
 
جباری‌زادگان معتقد است: «مختصات شهر تهران شبیه به هیچیک از شهرهایی که این طرح در آنها موفق بوده نیست و زیرساخت‌های لازم برای این طرح که سیستم حمل‌ونقل عمومی گسترده و باکیفیت است، در تهران وجود ندارد.»
 
او معتقد است طراحی بزرگراه‌های تهران و خروجی‌ها و ورودی‌های متعدد باعث می‌شود اجرای این طرح تنها به ازدحام بیشتر، هرج‌ومرج و نارضایتی رانندگان منجر شود، حدود 30تا50 درصد خودروهای تهران بیشتر از دو سرنشین دارند و ایجاد خطوط اختصاصی برای این خودروها یعنی ازدحام بیشتر.طبق تحقیقی که دانشگاه MIT و هاروارد انجام داده‌اند سیستم HOV یکی از روش‌های کارآمد برای رفع ترافیک  البته در کنار سیستم درخواست آنلاین سفر اشتراکی است .
 
به گزارش روزنامه گاردین بر اساس این تحقیق که در شهر جاکارتا -پایتخت اندونزی- انجام شده، سیستم سفر اشتراکی در کنار طرح HOV توانسته بر ساعت پیک ترافیک شهری تأثیر بگذارد.
رانندگی در جاکارتا در ساعت اوج چیزی شبیه به کابوس است. این شهر 9.6 میلیون جمعیت دارد و هر روز 3.5 میلیون نفر برای کار به این شهر سفر می‌کنند.
 
جاکارتا جزو 25 شهر پرترافیک دنیاست. راما هانا، استاد مطالعات جنوب آسیا، دانشگاه هاروارد می‌گوید: «حتی با اجرای سیاستHOV ترافیک همچنان سنگین بود، بنابراین بسیاری از مردم احساس کردند که این سیاست هیچ اثر مثبتی نداشته است.» برای همین قانون car pooling که مردم را تشویق می‌کرد تا هم مسیران خود را سوار کنند به تصویب رسید.
 
داده‌های گوگل روی نقشه نشان می‌دهد همراهی این دو قانون در کنار هم باعث کاهش 3 تا 5 دقیقه‌ای مسیرها، کاهش ترافیک و آلودگی هوا بوده هر چند که مردم چندان آن را احساس نکرده بودند ولی در زمان اجرای این طرح خطوط سبز روی نقشه گوگل بیشتر از خطوط قرمز بوده است.روزبه پاشا، مدیرعامل کاروانرو یکی از سیستم‌های آنلاین خودروی اشتراکی می‌گوید: «اجرای این سیستم در بسیاری از کشورها به‌عنوان یک طرح مکمل استفاده شده است. ما باور داریم این طرح در کشورهای پرجمعیت بویژه شهرهای شلوغ مثل تهران کارآمد است.
 
اما شاید ساختار شهر تهران تا حدی اجرای HOV را مشکل کند. اما مسیرهایی مثل تهران-کرج یا تهران-رودهن گزینه مناسبی برای استفاده از سیستم Car pooling است.»او آمار جالبی درباره استقبال از سیستم خودرو اشتراکی اعلام می‌کند:«به شکل روزانه بیش از 10 هزار متقاضی سفر در سیستم کاروانرو ثبت‌نام کرده‌اند و بیش از 17 هزار راننده در مسیرهای مختلف آماده به اشتراک‌گذاری صندلی خودرو خود هستند.»
 
پاشا می‌گوید: «در سیستم کاروانرو حدود 2000 راننده برای به اشتراک گذاشتن صندلی خودرو خود از سمت کرج به تهران یا برعکس اعلام آمادگی کرده‌اند و حدود هزار مسافر نیز به شکل روزانه متقاضی سفر با صندلی‌های اشتراکی در این مسیر هستند. این سیستم در بسیاری از کشورهای دنیا مثل آلمان و کانادا توانسته است تحول بزرگی در سیستم حمل و نقل و البته اقتصاد خانواده‌ها ایفا کند. در این سیستم هزینه‌های حمل و نقل در مسیرهای طولانی بسیار کمتر از دیگر شیوه‌های حمل و نقل است و البته راحتتر.»
 
پاشا تأکید می‌کند:«سیستم‌هایی شبیه کاروانرو در کنار امکانات تشویقی مثل خطوط اختصاصی برای تردد سریع‌تر می‌تواند مردم را متقاعد کند تا صندلی‌های اضافه خودرو خود را در اختیار مسافران دیگر قرار دهند. این سیستم خودبه خود از بار ترافیک خواهد کاست.»
 
به گفته پلیس راهنمایی و رانندگی در سال 95 به‌طور متوسط 60 درصد از خودروهایی که در تهران تردد می‌کنند تک سرنشین هستند. در حال حاضر بیش از 17 میلیون دستگاه خودرو در کشور شماره‌گذاری شده است.اگر تنها نیمی از صندلی‌های خالی خودروهای تک سرنشین از طریق سیستم‌های آنلاین و البته طرح‌های تشویقی مثل HOV پر شود، حدود 25 درصد از حجم ترافیک شهری چون تهران کاسته خواهد شد.

رانت میلیاردی در واردات خودرو

بازار خودروهای وارداتی در سال جاری تحت تاثیر تصمیمات عجیب وزارت صنعت قرار گرفته به طوری که افزایش شدید واردات خودرو در چند ماه اول سال و سپس ممنوعیت ناگهانی واردات، موجب افزایش لجام‌گسیخته قیمت‌ها در بازار شد تا سود چند برابری به جیب واردکنندگان خاص برود.

به گفته فعالان بازار خودرو، با اجرای ممنوعیت واردات خودرو همه برندهای وارداتی تقریبا 15 درصد افزایش قیمت را تجربه کرده‌اند که با ادامه چنین شرایطی باید منتظر رسیدن این سهم به 25 درصد هم باشیم. به عنوان مثال تویوتا RAV4 به‌عنوان یکی از پرمخاطب‌ترین خودروهای وارداتی اسفند سال گذشته در محدوده 215 تا 225 میلیون تومان فروخته می‌شد، اما همین خودرو هم‌اکنون با قیمتی نزدیک به 290 میلیون تومان فروخته می‌شود.

گرانی خودروها از ابتدای مرداد تاکنون نیز قابل توجه است به طوری که قیمت توسان از 180 میلیون تومان به 196 میلیون تومان رسیده است. همچنین سراتو با افزایش ده میلیون تومانی با قیمت 148 میلیون تومان به فروش می‌رسد. قیمت النترا هم با رشد ده میلیون تومانی به 153 میلیون تومان رسیده است.

گروهی بر این باورند که برخی ابلاغیه‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت، آن هم در آخرین هفته‌های دولت یازدهم معنادار است و می‌تواند با توجه به حجم گردش مالی بیش از 12 هزار میلیارد تومانی بازار خودرو، رانت گسترده‌ای برای افرادی خاص ایجاد کند.

نکته قابل توجه در این زمینه افزایش یکباره واردات خودرو تنها چند ماه قبل از ممنوعیت کامل واردات از سوی برخی نمایندگی‌های مجاز و حتی غیرمجازها بوده است. براساس آمارهای گمرک، واردات خودرو در سه ماهه اول امسال و قبل از بسته‌شدن ثبت سفارش، رشد 135 درصدی داشته است. به نظر می‌رسد تا تشکیل دولت دوازدهم و شروع به کار وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت و تغییر تصمیمات مربوط به واردات خودرو، میلیاردها تومان سود بادآورده برای گروهی خاص ایجاد شود.

این رویه به نفع گروهی خاص است
به گزارش جام جم؛ میثم رضایی، رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو درباره ممنوعیت واردات خودرو به جام‌جم گفت: این گونه تصمیم‌های مقطعی و بدون مطالعه قطعا بازار را آشفته خواهد کرد و اولین معضل هم افزایش قیمت‌ها در بازار است.

رضایی در ادامه افزود: به‌طور کلی هرجا که محدودیتی وجود داشته باشد قطعا منافع عده‌ای خاص تامین خواهد شد به‌صورتی که در همین دوره برخی افراد حقیقی و حتی شرکت‌های بازرگانی بی‌نام و نشان درست در همین روزهایی که واردات ممنوع است و ثبت سفارش انجام نمی‌شود، مشغول واردات خودروهای خارجی هستند. گواه این موضوع هم ورود خودروهایی در مردادماه از بندر بوشهر است.

رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو درباره افزایش واردات خودرو طی ماه‌های اخیر نیز افزود: در سال 95 بیش از 62 هزار خودروی سواری با ارزبری بیش از 1/5 میلیارد دلار وارد کشور شد که این رقم فقط در سه ماهه ابتدایی سال 96 چیزی حدود 476 میلیون دلار برآورد می‌شود.

رضایی تاکید کرد: سازمان توسعه تجارت به عنوان متولی ثبت سفارش در واقع عامل نابسامانی بازار خودروهای وارداتی بوده که ادامه این روند می‌تواند باعث مشکلات بیشتر و آشفتگی بازار باشد.

بازار پرتلاطم
از سوی دیگر سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو در این زمینه به جام‌جم گفت: با انتشار اخبار احتمال ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودروهای خارجی توسط اشخاص حقیقی از اوایل تیرماه، تلاطمی خاص و معنادار در بازار خودروهای وارداتی ایجاد شده است.موتمنی افزود: از همان ابتدا احتمال افزایش 20 درصدی قیمت خودروها مطرح شد، اما نکته اساسی‌تر این بود که رانت‌های مختلف از‌جمله فروش برگه‌های ثبت‌سفارش و همچنین گسترش دلالی خرید و فروش خودرو آغاز شد.

رئیس اتحادیه نمایندگان و فروشندگان خودرو معتقد است، در شرایط فعلی سوءاستفاده برخی شرکت‌های فروشنده خودروی وارداتی به بهانه پیش‌فروش و فروش اقساطی گسترش یافته و در این زمینه احتمالا طی یک یا دو‌ماه آینده، پرونده‌های قضایی زیادی در واحدهای مربوط تشکیل خواهد شد.

سو ءاستفاده نمایندگی‌ها
ایمان صفاییان، یکی از فعالان بازار خودرو درباره ممنوعیت واردات خودرو به جام‌جم عنوان کرد: از اوایل بهمن‌ سال گذشته بود که ممنوعیت واردات خودرو از سوی افرادی غیر از نمایندگان رسمی شرکت‌های خودروسازی خارجی مطرح و تقریبا اجرایی شد که از همان تاریخ تا امروز رفته‌رفته قیمت خودروهای وارداتی افزایش یافت. وی افزود: تاثیر اصلی اجرای چنین سیاستی در یک ماه اخیر در بازار تجربه شد، یعنی زمانی که ثبت سفارش خودرو برای همگان چه نمایندگان رسمی و چه واردکنندگان عادی ممنوع اعلام شد، اما نکته این‌ است که در این بین سیاست‌های دوگانه باعث سوءاستفاده گروهی خاص شده است.
 

نزدیک شدن پهپاد ایرانی به ناو آمریکایی برای دومین بار در یک هفته

نیروی دریایی آمریکا می‌گوید امروز دوشنبه ۱۴ اوت (۲۳ مرداد) یک پهپاد ایرانی با چراغ خاموش و تحرکی "غیرحرفه‌ای و خطرناک" خود را به نزدیکی ناو هواپیمابر نیمیتس آمریکا در خلیج فارس رسانده است.

ستوان ایان مک‌کاناهی سخنگوی نیروی دریایی آمریکا در بیانیه‌ای گفت: "مرکز هدایت پهپاد به تماس‌های رادیویی مکرر برای برقراری ارتباط و حفظ فاصله، پاسخ نداد. این پهپاد QOM1 از چراغ‌های ناوبری هوایی خود استفاده نمی‌کرد و چندین بار از نزدیکی ناو نیمیتس و کشتی‌های همراه آن در حالی که عملیات هوایی در جریان بود گذشت و تا سیصد متری جنگنده آمریکایی به آن نزدیک شد."

این بیانیه می‌گوید "قصور در استفاده از چراغ‌های استاندارد که در ناوبری بین‌المللی در شب اجباری است شرایطی خطرناک با قابلیت برخورد به وجود آورد."

ستوان کاناهی پرواز این پهپاد را "بر خلاف عرف و قوانین دریایی" خواند.

ایران هنوز به این بیانیه واکنشی نشان نداده است.

حکم رهبرى

 هاشمی‌شاهرودی رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام شد/ قالیباف و رئیسى هم آمدند

متن حکم رهبرى به این شرح است:

دست نامرئی

تبلیغات تجاری چیست؟

بعد از زمانی تبلیغ را نمی توان از تاریخ انسان تفکیک کرد. تبلیغات با نقطه آغازین خلقت انسان وهبوط آدم بر زمین پیوند دارد. چرا که انسان از یک سو دارای فکر و اعتقاد است و از سوی دیگر مصالح حیاتی ویژه دارد. 
تاریخ پر نشیب و فراز جوامع انسانی گواهی می دهد که تبلیغ و ارتباط فکری و اعتقادی در هیچ عصر و زمانی از هیچ جامعه ای جدا نبوده است.

 

تاریخچه ی تبلیغ:

بعد زمانی تبلیغ را نمی توان از تاریخ انسان تفکیک کرد. تبلیغات با نقطه آغازین خلقت انسان وهبوط آدم بر زمین پیوند دارد. چرا که انسان از یک سو دارای فکر و اعتقاد است و از سوی دیگر مصالح حیاتی ویژه دارد.

تاریخ پر نشیب و فراز جوامع انسانی گواهی می دهد که تبلیغ و ارتباط فکری و اعتقادی در هیچ عصر و زمانی از هیچ جامعه ای جدا نبوده است. حتی جوامع ساده و ابتدائی نیز ناگزیر بوده اند پیام های خود را در رابطه با مسائل مشترک حیاتی به هر نوع ممکن از نقوش حجاری، دود، آتش، تصاویر، پرچم ها، اشارات، جارچی ها، کبوتران، سمبل ها و

ابزار ها به همنوعان خود منتقل کنند. دایرة المعارف(کالبز) در این باره

می نویسد: تاریخ تبلیغات تاریخچه گسترش و عمومی عقائد است، علامات، سخنوری ها، سمبل ها، آرزوها، رنگ آمیزی، نقاشی ها و کنده کاری های ابتدائی وعلامات ارتباطی به شیوه ابتدائی مسائل تبلیغاتی بود که پیش از اختراع خط به کار می رفت به هر حال قرن ها توانایی خواندن و نوشتن محدود به افراد اندکی بود و در تواریخ آمده که فراعنه بر دیوار معابد و احرام، رموزی را نقش می کردند دال بر اخبار سیاسی و پیروزی های جنگی داشت و نیز رموزی که دال بر عبارات و معاملات بود دانشمندان باستان شناس درآثارباستانی عراق نشریه ای مربوط به1800 سال قبل از میلاد یافتند که کشاورزان را به افشاندن بذر و بر داشت محصول و مبارزه با آفات نباتی، راه نمایی می کرده است. از قدیمی ترین ادوار تمدن فرهنگ انسان، فلاسفه، نویسندگان، هنرمندان، شعرا و خطبا از دانش و فن، هنر و فلسفه درتبلیغات یاری جسته، دراین زمینه کتاب ها نوشته اند و نخستین جریده رسمی به منظور تبلیغات در سال 91 قبل از میلاد در چین صادر شد.

محمد مهدی بختیاری

محمد مهدی بختیاری

چهاردهمین کنفرانس بین المللی روابط عمومی ایران

 

چهاردهمین کنفرانس بین المللی روابط عمومی ایران

آبان ماه 1396
 

 تقدیر از شما
خداوند را بسیار شاکریم که به ما قدرت خلق ایده برگزاری اولین و بزرگترین رویداد علمی و تخصصی روابط عمومی در ایران (1383) را داد؛ رویدادی که توانست در حوزه های مختلف روابط عمومی منشاء بسیاری از رویدادها و تحولات دیگر در کشور باشد و بیش از صدها نفر از علاقمندان و مدیران و کارگزاران روابط عمومی را گرد هم آورده و فرصت تبادل افکار و ایجاد ارتباط بین آن ها را با هم فراهم نماید.

تجربیات بیش از 300 نفر از متخصصان، استادان، صاحب نظران و کارشناسان روابط عمومی داخلی و خارجی از طریق ارایه سخنرانی و مقاله در اختیار حاضرین در کنفرانس قرار گرفت تا نقطه عطفی باشد در جهت شکوفایی روابط عمومی کشور که هنوز در دام شیوه های سلیقه ای و محافظه کارانه گرفتار است و برنامه ریزی مدونی برای پویا کردن آن از جانب متولیان دولتی و خصوصی صورت نگرفته است.

برگزاری دومین کنگره جهانی کارگزاران مسلمان روابط عمومی که 17، 18 و 19 آذر ماه 1391 با شرکت بیش از 1200 نفر از مدیران و کارشناسان و در میان استقبال باشکوه متخصصان داخلی و خارجی برگزار شد، پاسخی مثبت به اعتمادی است که به عنوان اصلی ترین سرمایه در اختیار دست اندرکاران این رویداد عظیم قرار گرفت.

از اعتماد شما به برگزارکنندگان کنفرانس و از این که در اجرایی کردن ایده ها و برنامه های توسعه و اعتلای روابط عمومی در ایران ما را یاری می نمایید سپاسگزار بوده و از کاستی های احتمالی پوزش می طلبیم. امید آن که با همراهی شما گامی دیگر به جلو برداریم.